Компания Тоёта представила полноприводную модификацию седана Camry обновленного поколения для североамериканского рынка. Автомобиль, в котором использовали технологии кроссовера RAV4, получил версию со всеми ведущими колесами в первый раз практически за 30 лет.

В США представили обновленную Тоёта Camry 2020.

Полноприводная система — это Dynamic Torque Control от RAV4 и Highlander: электронноуправляемая муфта в приводе задних колес, перебрасывающая назад до 50% крутящего момента зависимо от режима езды.

В прошедшего месяце Тоёта анонсировала выход Camry с дополнительным приводом задних колес от маломощного электромотора, единственно для помощи при старте на скользкой дороге. Другими словами, она будет сама анализировать качество сцепления с дорогой и, при необходимости, переводить на заднюю ось до 50% крутящего момента, либо вообще говоря не переводить, ежели в какой-то момент можно обойтись только «передней» тягой. Фото Тоёта дизайн Тойота Camry AWD. Правда, реализовываться он будет только в США и Канаде.

Тоёта Camry с полным приводом предлагают только с 2,5-литровым мотором на 205 л. с. Автомобиль потяжелел на 75 кг.

Кстати, вместе с полным приводом седаны получили и «зимний» пакет, в который в зависимости от сборки входят подогрев передних сидений, боковых зеркал и рулевого колеса.