Уникальная архитектура
Участок территории размером с городской квартал, обнесенный по периметру забором, над которым возвышаются стрелы строительных кранов. Так выглядит снаружи строительная площадка, где скоро появится больница.
У проходной мы встречаемся с Русланом Кочедерей , техническим директором проекта и представителем генподрядной организации “Риола-Модуль ЛТД”, который провел нам экскурсию по объекту.
“Если бы мы начали с весны, сейчас сделано было бы намного больше. Но проектировщикам потребовалось много времени для разработки проекта. Они даже ездили за рубеж, где изучали другие объекты, чтобы смоделировать свое решение. Это очень сложный и интересный проект, с уникальной архитектурой. Аналогов такого сооружения в Украине точно нет”, — рассказывает Руслан Кочедеря.
Основное здание больницы состоит из центральной входной группы и 7 отдельных блоков. Сверху оно напоминает жука. Фото: kramatorskpost
Даже попав за ограждение, весь масштаб строительства вы увидите не сразу, потому что основные работы сейчас сосредоточены в котлованах. Наверху людей меньше, зато много техники: экскаваторы, грузовые машины, бетоносмесители и бетононасосы, краны, средства малой механизации, дизель-генераторы.
“Сейчас мы работаем на временной схеме энергоснабжения: частично запитались от КАТП, для ночного освещения купили светильники с гелиоэлементами, для производственных целей поставили 7 дизель-генераторов мощностью от 100 до 200 КВт. К основной схеме планируем подключиться примерно через две недели”, — говорит руководитель объекта.
Люди, техника, материалы
“Риола-Модуль ЛТД” базируется в Вышгороде Киевской области, но в Донецкой области уже выполняла подряды на строительных объектах. Например, в Славянске организация строила опорную школу и диагностический центр. Точнее это была реконструкция уже существующих зданий. Областная многопрофильная больница в Краматорске строится “с нуля”.
Ранее Руслан Кочедеря возглавлял строительство опорной школы и диагоностического центра в Славянске
“Какую-то часть спецтехники мы привезли с собой, остальную, по мере надобности, арендуем здесь. Люди на 90% — местные, они работники здешних строительных организаций. Всего на объекте работает около 300 строителей и 20-25 инженеров с разными специализациями, включая охрану труда”, — говорит наш собеседник.
По дороге к основному объекту мы проходим площадку, уставленную вагончиками, в которых рабочие отдыхают и обедают. На генплане она называется строительный городок. Сейчас в нем пусто — все на своих рабочих местах.
“График у нас плотный, поэтому работаем мы без выходных. Рабочий день начинается в 8:00 и продолжается 12 часов, а если есть необходимость, то приходиться задерживаться и дольше. Например, если надо уложить привезенный бетон. Эту работу откладывать нельзя, ведь бетон ждать не будет. За одну смену мы укладываем около 100 кубометров бетона. Его нам поставляют сразу четыре местных завода. Объемы очень большие”, — объясняет Руслан Кочедеря.
В ходе земляных работ выбрано более 200 тысяч тонн грунта. Около 60% этой массы пойдет на засыпку фундаментной части
Подземный этаж
При взгляде с нулевой отметки то, что происходит в котловане чем-то похоже на муравейник. Сначала все кажется хаотичным, но через несколько минут понимаешь, что это не так.
“Сейчас мы полностью закончили бетонное основание, фундаментные ростверки и начали поднимать вертикальные капитальные элементы — стены и колонны. Они тоже будут железобетонными. До конца года планируем завершить подземный этаж, чтобы со следующего года начать строить наземную часть здания. Сдать его в эксплуатацию нужно до конца 2023 года”, — рассказывает представитель генподрядчика..
По его словам, ход реализации проекта очень пристально контролируется областным руководством — губернатор Павел Кириленко приезжает не реже двух раз в месяц, а представитель заказчика бывает на объекте каждый день.
Для обустройства свайного поля пришлось забит порядка 5 тысяч свай.
Бывают здесь и незваные “гости” — большое количество арматуры и других металлических изделий как магнитом манит к себе желающих поживиться за чужой счет. Так что охране приходится постоянно быть начеку.
“С наступлением холодов работы не будут приостанавливаться. Существуют специальные технологии по прогреву бетона, которые мы будем применять”, — заверяет Руслан Кочедеря.
Чтобы оградить объект от посторонних его тщательно охраняют.
Проект и финансирование
Напомним, что по проекту больница должна состоять из 19 отделений на 600 коек для стационарных пациентов. Такому же количеству посетителей в день будет оказываться консультативная помощь. Кроме того, на базе стационарных отделений разместятся кафедры Донецкого национального медицинского университета.
Что касается финансирования, то, первая очередь проекта оценивается в 4,5 млрд грн. Договор с ТОВ “Риола-Модуль ЛТД” подписан на 2,5 млрд грн. По информации ДонОГА, до конца текущего года подрядчик должен выполнить работы на сумму 350 грн. Часть этих денег уже поступила.
Строительство больницы осуществляется из государственного и областного бюджетов
“По состоянию на 3 декабря из государственного бюджета уже выделили 280 млн грн. Софинансирование из областного бюджета начнется со следующего года. Пропорции софинансирования точно не установлены, — все будет зависеть от наличия средств в бюджете области”, — прокомментировала ситуацию Галина Внукова , и.о. директора Областного центра материально-технического обеспечения заведений здравоохранения. Именно эта структура является заказчиком работ.
Добавим, что вторая очередь строительства предусматривает создание медицинского городка с жилым домом на 50 квартир для медперсонала, общежития для студентов медуниверситета и медработников на 100 мест, а также гостиницы на 100 мест для посетителей и пациентов, которые проходят амбулаторное лечение.
EUROPEAN UNION 