По данным нового шведского исследования, опубликованного в журнале The Lancet Digital Health, летающие дроны с дефибрилляторами для оказания помощи пациентам с остановкой сердца в двух из трех случаев быстрее, чем машины скорой помощи.

Уровень выживаемости пациентов с остановкой сердца в Швеции такой же, как и десять лет назад, и хотя в общественных местах, таких как торговые центры и библиотеки, были установлены тысячи автоматических внешних дефибрилляторов, это мало что изменило.

«Большинство остановок сердца происходит дома. Если мы хотим помочь большему количеству людей выжить, нам нужно помогать им быстрее на месте», — сказал Euractiv Андреас Клаэссон, фельдшер с 25-летним стажем и доцент кафедры неотложной медицины в Каролинском университете в Стокгольме.

Решение может прийти с неба. Новое шведское исследование показывает, что дроны быстрее машин скорой помощи в двух из трех случаев, или в 67% случаев при их использовании.

Дроны против машин скорой помощи

Новый подход был протестирован с апреля 2021 года по май 2022 года в реальных условиях в пяти полугородских районах западного региона Вестра-Гёталанд в Швеции, где проживает около 200 000 человек.

В случае вызова службы экстренной помощи дрон получил оповещение одновременно с двумя машинами скорой помощи. Он автоматически долетел по указанному адресу, доставив корзину с дефибриллятором. Почти во всех случаях (91%) это спасательное устройство опускалось лебедкой в ​​пределах 15 метров от двери здания или пациента.

Однако дроны, используемые оператором Everdrone, нельзя было использовать или развернуть в ветреную, дождливую или снежную погоду, а иногда им мешали ограничения на полеты.

Дроны использовались в 72 из 211 случаев подозрения на остановку сердца за период исследования. Из них в 58 случаях дефибриллятор был благополучно доставлен (в остальных 14 дроны были отозваны диспетчерским центром).

Из этих 58 случаев дрон опередил машины скорой помощи в 37 раз (67%) со средним временем 3 минуты 14 секунд.

Более того, в 25% случаев дрон опережал почти на восемь минут, говорит Клаэссон, который называет время отклика решающим фактором.

Согласно результатам, недавно опубликованным в The Lancet Digital Health, из 37 случаев 18 были настоящей внебольничной остановкой сердца, и свидетели подключили дефибрилляторы к 6 из этих пациентов, один из которых прожил более 30 дней.

Следующие шаги

Теперь Андреас Классон углубляется в статистику исследований и прислушивается к сигналам тревоги, чтобы выяснить, почему прохожие не использовали дефибриллятор чаще.

«Я считаю, что шесть из 18 случаев можно считать хорошими, потому что могут быть люди, которые не понимают, что делать, или просто не могут этого сделать», — объясняет он.

Когда дефибриллятор включен, автоматический голос подсказывает наблюдателю и диспетчеру, что делать. После того, как дефибриллятор правильно прикреплен к пациенту, он использует электрокардиограмму ЭКГ для анализа электрических сигналов сердца и выявления любых проблем с сердцем.

«Иногда сердце могло перестать биться и не было никакой активности. Тогда нет смысла использовать дефибриллятор. Вместо этого устройство может давать советы случайным свидетелям, как выполнять непрямой массаж сердца», — говорит Клаэссон, подчеркивая, что исследование представляет собой технико-экономическое обоснование.

«Теперь мы знаем, что у нас есть работающая транспортная система. Его также можно использовать и в других медицинских целях, для доставки автоинъектора адреналина в случае аллергической реакции, спрея налоксона в случае передозировки наркотиков или травматологической повязки в случае перестрелки или дорожно-транспортного происшествия». , добавил он.

Дроны по-прежнему используют дефибрилляторы в пяти районах, и исследователи и регион Вестра-Гёталанд видят в этой модели большой потенциал.

Одной из возможностей является подключение дронов к сети Sms-livräddare (мобильные SMS-спасатели), где добровольцы-спасатели, обученные спасению сердца и легких, могут быть предупреждены, когда кто-то звонит по номеру 112 и в колл-центре возникают подозрения на остановку сердца.

По данным сети, ежегодно около 350 000 человек в Европе страдают от внебольничной остановки сердца, и только около 10% из них выживают.

Уникальная система

Магнус Кристианссон, региональный менеджер проекта, рассказал Euractiv, что, насколько ему известно, система дронов уникальна в Европе.

«В регионе мы сейчас рассматриваем различные подходы к использованию дронов на догоспитальном этапе», — говорит он.

В настоящее время регион и Норвегия проводят еще одно испытание дронов при финансовой поддержке программы ЕС Interreg.

«Дроны с камерами вылетают во время дорожных происшествий или других происшествий, когда центру экстренной помощи необходимо снимать и контролировать ситуацию», — рассказывает Кристианссон Euractiv.

Оператор Everdrone планирует инвестировать в следующее поколение дронов, которые смогут летать в дождливую погоду и на большие расстояния.

«Мы рассматриваем это как технический элемент, который мы можем использовать во многих будущих сценариях. Не только для доставки дефибрилляторов, но и для обеспечения равного ухода, даже для тех, кто живет, например, на островах недалеко от наших мест», — говорит Магнус Кристианссон.

[By Monica Kleja, Edited by Vasiliki Angouridi | Euractiv.com]

Узнайте больше с Euractiv