Тунис — Судно, на борту которого находились около 37 мигрантов и просителей убежища, пропало у побережья Сфакса в Тунисе.
Родственники рассказали, что последние телефонные звонки поступили около 14:30 11 января, когда лодка отправлялась в море. Примерно к 22:00 той же ночи вся связь с лодкой и ее пассажирами была потеряна.
Сообщается, что, за исключением трех или четырех человек из других мест Туниса, все пассажиры лодки были выходцами из небольшой деревни Эль-Хенча в провинции Сфакс. Их возраст варьируется от 13 до 35 лет.
Разочарованные отсутствием новостей после исчезновения лодки, семьи пропавших мигрантов вчера воздвигли блокпосты и сожгли шины вокруг деревни, отступив только тогда, когда правительственные власти заверили общественность, что поисковые работы будут продолжены.
Среди пропавших без вести числится 25-летний брат Мохаммеда Джлайэля Али.
«Мы ничего о нем не слышали. Ничего! Это мучительно», — сказал Мохаммед «Аль-Джазире» по телефону.
«Мы отчаянно нуждаемся в каких-нибудь новостях о них», — продолжил он. «Все они были нашими соседями и друзьями. Целый [of] Хенча испытывает боль. Моя мама в ужасном состоянии».
Национальная гвардия Туниса во вторник опубликовала заявление, в котором говорится, что «все полевые подразделения, включая морские суда и вертолеты, были мобилизованы для поиска 37 пассажиров».
Сообщается, что в поисках также участвовали мальтийские и итальянские подразделения.
Во вторник итальянское информационное агентство Agenzia Nova сообщило, что продолжающиеся поисковые усилия сосредоточены на береговой линии между Сфаксом и прибрежным городом Махдия, примерно в 80 милях (129 км) к северу.
Тем не менее, в Тунисе политики и члены семей пропавших пассажиров выразили беспокойство по поводу того, сколько времени требуется на получение конкретных новостей.
«Представьте, что вы ничего не знаете о брате в течение шести дней. Они послали на их поиски самолеты, лодки и все такое, но их не осталось вообще никаких следов», — сказал Джлайэль. «Тунисцы, итальянцы, ливийцы… Все ищут, но ничего не могут найти. Это так странно.
Мажди Карбай, член парламента, отвечающий за тунисцев за рубежом, сообщил телеканалу «Аль-Джазира», что пропавшие мигранты и просители убежища стали «последними жертвами миграционной политики Европы».
Он раскритиковал усилия Европейского Союза по контролю нелегальной миграции вдоль его южной границы как опасные для жизни людей.
Карбай добавил, что он общался с членами семьи в Эль-Хенче. По его словам, продолжающееся отсутствие информации о пропавшей лодке беспокоит местных жителей.
Он обеспокоен тем, что ситуация может спровоцировать беспорядки, как это произошло после того, как в 2022 году затонуло еще одно судно.
Город Зарзис на юге Туниса потерял 18 жителей в результате кораблекрушения, что привело к протестам, осуждающим скорость спасательных работ и экономические условия, которые привели к фатальному путешествию. Президент Туниса Кайс Саид в конце концов вмешался, чтобы помочь подавить недовольство.
«Это плохо», — сказал Карбай о текущей ситуации в Эль-Хенче. «Это может быть очень плохо, как Зарзис».
Бедность и отсутствие перспектив трудоустройства в Тунисе часто вынуждают местных жителей уезжать за новой жизнью в Европу. Однако другие мигранты прибывают на побережье Туниса из других уголков земного шара, особенно из бедных и пострадавших от конфликтов районов Африки к югу от Сахары.
И Тунис, и соседняя Ливия являются ключевыми отправными точками для тех, кто хочет нерегулярно путешествовать на лодке в Европу. Однако, несмотря на свою популярность, миграционный маршрут также является одним из самых смертоносных в мире.
По данным Международной организации по миграции (МОМ), известно, что 2498 мигрантов и просителей убежища утонули при пересечении центральной части Средиземного моря в 2023 году. Истинная цифра, вероятно, намного выше.
За первые 11 месяцев 2023 года Национальная гвардия Туниса перехватила почти 70 тысяч нелегальных мигрантов и просителей убежища. Из них 77,5 процентов приехали в Тунис со всей Африки. Остальное поступило из самого Туниса.
Али Джлайэль из Эль-Хенчи был самым типичным пассажиром, как и любой другой. Его брат Мохаммед описал пропавшего 25-летнего парня как человека, который изо всех сил пытался остепениться после ряда низкооплачиваемых работ, ни одна из которых не продлилась долгое время.
«Он чувствовал себя загнанным в угол», — сказал Мохаммед Джлайэль. «У него не было надежды на хорошее будущее».
Последняя работа Али была ночным охранником в торговом центре Сфакса. Но даже при стабильной зарплате его бюджет едва покрывал его расходы, объяснил Мохаммед.
«Он получил 600 динаров [$193] в качестве зарплаты [a month]. Десять динаров [$3] будут потрачены на ежедневный транспорт из Хенчи в Сфакс. Добавьте к этому стоимость его сигарет и кофе. Ничего бы не осталось. Это угнетает».
«В Хенче ничего нет. И он не особый случай. Лодка была полна наших соседей. Даже дети в возрасте 13 и 14 лет», — сказал он. «Они все не нашли здесь никакого шанса».