- Акции Tesla выросли в пятницу, несмотря на новости о модели Y.
- Reuters сообщает, что производство Model Y снизилось на 20% с марта.
- Илон Маск выступает против введенных администрацией Байдена тарифов на электромобили в Китае.
- Недавние новости о Nio и XPeng были позитивными для китайской индустрии электромобилей.
Тесла (ТСЛА) сократила производство Model Y на своем заводе в Шанхае на 20%, согласно новому отчету Reuters. Новостное издание сообщает, что анонимные инсайдеры говорят, что сокращения набирают обороты с марта и, вероятно, продлятся до июня.
Это может стать неудачей для прогноза спроса Tesla, который уже пострадал во время последнего отчета о прибылях и убытках. Но в пятницу рынок дает TSLA презумпцию невиновности, поскольку акции немного отступают от широкой распродажи в четверг.
Плохие результаты в четверг, худшие результаты индекса Доу-Джонса за более чем год, последовали за ястребиным протоколом FOMC и данными по экономической активности, показывающими, что экономика США растет быстрыми темпами, что может продлить политику высоких процентных ставок со стороны Федеральной резервной системы (ФРС). Генеральный директор Goldman Sachs Дэвид Соломон предсказал на этой неделе, что центральный банк не пойдет ни на одно снижение процентной ставки в этом году.
Новости акций Tesla
Данные Китайской ассоциации автопроизводителей показывают, что выпуск Tesla Model Y упал почти на 18% в годовом исчислении до 49 498 единиц в марте и упал на 33% в годовом сопоставлении до 36 610 единиц.
Однако эти данные необходимо рассматривать в сочетании с ростом производства Model 3 в Китае на 10% по сравнению с предыдущим годом в период с января по апрель.
Такое сокращение производства происходит как XPeng (XPEV) сообщает об увеличении поставок на 20% в первом квартале, и Нио (НИО) объявляет о запуске нового собственного бренда Onvo. Оба производителя электромобилей небольшие, но демонстрируют впечатляющую конкуренцию на китайском рынке.
В другом месте президент США Джо Байден поддался внутреннему давлению в пользу защиты автомобильного рынка и повысил тарифы на электромобили китайского производства с 25% до 100%. Администрация заявила, что тарифы необходимы из-за «существенных рисков избыточных мощностей». Пошлина на литий-ионные аккумуляторы для электромобилей также вырастет с 7,5% до 25%.
Со своей стороны, генеральный директор Tesla Илон Маск заявил, что он против пошлин, которые могут в конечном итоге нанести ущерб Tesla, если Китай решит противостоять торговой агрессии США. Буквально в четверг сегмент хранения энергии Tesla начал строительство завода стоимостью 200 миллионов долларов в Шанхае, способного производить 10 000 мегапакетов в год. Каждый Megapack может хранить достаточно энергии, чтобы операторы сетей или коммунальные предприятия могли обеспечить электроэнергией 3600 домов в течение одного часа.
Рост спроса на электромобили может замедлиться и в США. Исследование, проведенное JD Power в США на прошлой неделе, показало, что число покупателей, которые «с большой вероятностью» купят электромобиль, упало с 26% в 2023 году до 24% в этом году.
Акции электромобилей: часто задаваемые вопросы
Электромобили или электромобили — это автомобили, в которых для ускорения используются перезаряжаемые батареи и электродвигатели, а не двигатели внутреннего сгорания (ДВС). Они существуют уже более 100 лет, но исследования и разработки в области аккумуляторных технологий на протяжении большей части 20-го века были скудными. Технология литий-ионных аккумуляторов стала достаточно развитой для массового производства электромобилей в конце 1990-х и 2000-х годов, и с тех пор, как в 2008 году был представлен родстер Tesla, продажи неуклонно росли. Электромобили рассматриваются как средство сокращения выбросов углекислого газа со времен электромобилей с аккумуляторной батареей ( BEV) сами по себе производят нулевые выбросы. Другие транспортные средства, называемые гибридными электромобилями (PHEV), используют как электроэнергию от аккумуляторной батареи, так и ДВС в качестве резерва.
Объем продаж электромобилей растет с небольшой базы, но они выросли с 9% мировых продаж новых автомобилей в 2021 году до 14% от общего объема в 2022 году. Это составило 65% темп роста в годовом исчислении, и в 2022 году отрасль поставила 10,2 миллиона электромобилей по всему миру. Прогнозы показывают, что в 2023 году это число превысит 16 миллионов. В разных странах доли рынка сильно различаются. Почти 88% продаж новых автомобилей в Норвегии в 2022 году пришлось на электромобили. С другой стороны, в Соединенных Штатах, где была создана большая часть современных инноваций в области электромобилей, в 2022 году менее 8% продаж новых автомобилей приходилось на электромобили. На крупнейшем рынке электромобилей в мире, Китае, приходилось 30% продаж электромобилей. рынок перейдет на электромобили в этом году.
Мы знаем, что вы думаете об Илоне Маске, но он, вероятно, больше похож на отца современного электромобиля для массового рынка. Еще в 1827 году венгерский священник по имени Аньос Едлик изобрел электродвигатель и в следующем году использовал его для привода своего рода транспортного средства. Французский ученый Гастон Планте изобрел свинцово-кислотный аккумулятор в 1859 году, а немецкий инженер Андреас Флокен построил первый настоящий электромобиль для общественности в 1888 году. Электромобили составляли около 38% всех автомобилей, проданных в США примерно в 1900 году. Они начали терять рынок. после 1910 года, когда автомобили с бензиновым двигателем стали гораздо более доступными. Они по большей части вымерли, пока новые исследовательские программы в 1990-х годах не привели к постепенному увеличению инвестиций частного сектора в 2000-х.
Китайская компания BYD на сегодняшний день является крупнейшим производителем электромобилей в мире. В 2022 году было продано 1,8 миллиона электромобилей, а во втором полугодии они заняли 20% мирового рынка. Звездочка, присвоенная BYD, означает, что подавляющее большинство этих автомобилей являются гибридами. Доля рынка Tesla в 12% часто рассматривается как более значительная, чем у BYD, поскольку она продает только электромобили и является самым известным брендом электромобилей в мире. Затем Volkswagen, BMW и Wuling замыкают пятерку лидеров. Однако, поскольку это новый сектор с крупными инвестициями, рынок наводнили многие стартапы. К ним относятся китайские Nio, Li Auto и Xpeng; шведско-китайский производитель Polestar; и Люцид и Ривиан из США.
Прогноз акций Tesla
Акции Tesla теряют позиции после резкого роста в конце апреля. Акции TSLA сейчас торгуются ниже 20-дневной простой скользящей средней (SMA) и вскоре могут упасть и ниже 50-дневной SMA. Поддержка находится на уровне 164 и 154 долларов.
Быкам необходимо подтолкнуть TSLA обратно выше максимума диапазона в $186,88 от 21 мая, чтобы инициировать позитивный технический прогноз по акциям.
EUROPEAN UNION 