В течение последних двух лет премьер-министр Нарендра Моди уверенно говорил о своей амбициозной цели сделать Индию развитой экономикой к 2047 году.

Все внимание теперь будет приковано к Моди и его альянсу, возглавляемому партией Бхаратия Джаната, чтобы увидеть, смогут ли они сохранить экономический импульс и продолжить улучшать жизнь миллионов людей в течение своего третьего срока подряд.

Доверие к БДП упало. Правящая партия Моди не смогла получить абсолютного большинства в нижней палате парламента впервые с 2014 года и теперь вынуждена полагаться на своих союзников по коалиции.

«Правительству придется найти точки соприкосновения и достичь консенсуса на нескольких фронтах, не только с партнерами по альянсу, но и с другими группами заинтересованных сторон, чтобы провести ключевой закон в парламенте и подавить растущие настроения против власти по всей стране», — сказала Рима Бхаттачарья, глава аналитической компании Verisk Maplecroft, занимающейся исследованием рисков в Азии.

«Неспособность сделать это может также привести к дальнейшим политическим неудачам правящей партии в следующем туре государственных выборов, запланированных на конец года», — предупредила она.

Коалиция под руководством Моди вряд ли подорвет экономику и развитие Индии, говорят аналитики. Однако они отмечают, что теперь новому правительству придется восстановить веру в народ и обеспечить сохранение положения Индии на Глобальном Юге.

Новому правительству еще предстоит обозначить свои ключевые приоритеты. Аналитики, однако, предсказывают, что эти четыре области будут занимать центральное место в повестке дня.

Индия претерпела масштабные изменения в инфраструктуре и добилась значительных успехов в соединении и модернизации своих автомагистралей, железных дорог и аэропортов.

В прошлом году консалтинговая фирма EY прогнозировала, что к 2047 году Индия станет экономикой в ​​26 триллионов долларов, и подчеркнула, что наращивание инфраструктурного потенциала страны будет иметь решающее значение в достижении этой цели.

«С тех пор, как Моди находится у власти, он сделал все возможное для строительства портов, железных дорог и всех видов жесткой инфраструктуры, чтобы сделать бизнес более динамичным. Он собирается удвоить усилия», — сказал Самир Кападиа, генеральный директор India Index и управляющий директор Vogel. Группа.

Индия по-прежнему отстает от Китая в этой области, и необходимо сделать больше, если она стремится к траектории высокого роста для дальнейшего привлечения иностранных инвесторов.

В февральском промежуточном бюджете министр финансов Нирмала Ситхараман оценила, что капитальные затраты в 2025 финансовом году вырастут на 11,1% до 11,11 триллиона индийских рупий (133,9 миллиарда долларов), и в основном они будут сосредоточены на строительстве железных дорог и аэропортов.

Но улучшение связей между городами не должно быть единственной областью внимания, отметил Сантану Сенгупта, индийский экономист Goldman Sachs.

«Наряду с созданием физической инфраструктуры Индии необходимо продолжать проводить структурные реформы… Ей необходимо рассмотреть вопрос о земле и освободить ее для создания дополнительной инфраструктуры с точки зрения заводов», — сказал Сенгупта CNBC, добавив, что это будет способствовать росту рабочих мест. в секторе.

Однако аналитики подчеркнули, что правительство может столкнуться с сопротивлением в этом вопросе, поскольку ослабленная рука Моди может сделать приобретение земли для проектов более утомительным.

«Такие цели могут быть более трудными, если партии на уровне штата будут иметь квази-вето из-за структуры коалиции», — сказал Ричард Россоу, старший советник и председатель исследований американо-индийской политики в Центре стратегических и международных исследований.

Прогнозы Counterpoint Research и Индийской ассоциации электроники и полупроводников показывают, что к 2026 году полупроводниковая промышленность Индии будет оцениваться в $64 млрд, что в три раза больше, чем $23 млрд в 2019 году.

«Вероятно, это станет крупнейшим кормильцем Индии в ближайшие пять-десять лет», — сказал Кападиа. «Моди твердо верит, что если Индия сможет заняться производством полупроводников и если он сделает это правильно, Индия сможет стать экономикой, с которой не будут суетиться».

Безработица в настоящее время является одной из самых больших проблем, с которыми сталкивается самая густонаселенная страна мира, а несоответствие навыков еще больше усугубляет эту проблему, сказал Сумедха Дасгупта, старший аналитик The Economist Intelligence Unit.

«Уже существует несоответствие между уровнем квалификации работников страны и спросом на высокие инновации со стороны работодателей. Это определенно сохранится в течение этого десятилетия, а возможно, и в 2030-е годы», — сказала она CNBC.

По данным Центра мониторинга индийской экономики, уровень безработицы в Индии вырос до 8,1% в апреле с 7,4% в марте.

Опрос, проведенный Центром изучения развивающихся обществ в апреле, накануне выборов, показал, что безработица является главной проблемой. для 27% из 10 000 опрошенных. Более половины (62%) опрошенных заявили, что за последние пять лет во время второго срока Моди стало труднее найти работу.

Теперь новое коалиционное правительство должно улучшить местные стандарты образования и профессиональной подготовки, чтобы обеспечить людям оплачиваемую работу в нужных секторах, подчеркивают аналитики.

«Хотя люди с высшим образованием и практическим опытом готовы обеспечить рабочие места в этом секторе, создание широких и справедливых возможностей трудоустройства требует более инклюзивного подхода», — сказал Вивек Прасад, лидер рынка PwC в Индии.

Новая политика в области образования и профессиональной подготовки «привлечет людей на всех уровнях производственно-сбытовой цепочки, гарантируя, что выгоды экономического прогресса будут распределены по всему обществу», — сказал Прасад CNBC, добавив, что повышение занятости женщин имеет первостепенное значение для стимулирования роста Индии.

Эксперты рынка, от ветерана-инвестора развивающихся рынков Марка Мобиуса до глобального стратега Дэвида Роша, по-прежнему оптимистичны в отношении Индии.

По данным Всемирной федерации бирж, Национальная фондовая биржа Индии имеет общую рыночную капитализацию в $4,9 трлн — третью по величине в Азиатско-Тихоокеанском регионе. По прогнозам, в ближайшие два десятилетия рыночная капитализация Индии вырастет до 40 триллионов долларов.

Согласно данным LSEG, индексы Nifty 50 и Sensex в этом году показали сильные результаты, увеличившись соответственно на 8% и 7% с начала года.

Однако прямые иностранные инвестиции в страну должны увеличиться для дальнейшего стимулирования экономического роста и развития, сообщили аналитики CNBC.

Прямые иностранные инвестиции в Индию в прошлом году были относительно слабыми из-за сложной ситуации с финансированием прямых инвестиций из-за высоких процентных ставок в США, сказал Сенгупта из Goldman Sachs.

«Индия, скорее всего, привлечет больше притоков ПИИ из США, как только процентные ставки снизятся и условия финансирования станут проще», — сказал Сенгупта CNBC.

Легкость инвестирования в Индию также «есть некоторые возможности», чтобы продолжать привлекать иностранные фонды, отметил Прабхат Оджа, партнер и руководитель клиентского бизнеса в Азии в Cambridge Associates.

Он рекомендовал инвесторам уделять больше внимания банковскому сектору Индии, который сейчас имеет хорошие показатели роста и практики распределения капитала.

«С 2017 по 2019 год в индийских банках действительно проводилась чистка, и сегодня они находятся в очень хорошем состоянии», — сказал Оджа CNBC.