Выпущена бразильская модель летающего такси

Ориентировочная дальность — 100 километров, из-за чего она будет ограничена городским транспортом, по крайней мере, на первых этапах.

Дочерняя компания бразильского авиапроизводителя Embraer представила в эти выходные в Гавиан-Пейшоту, штат Сан-Паулу, полномасштабный прототип нового летающего такси, которое было представлено во время 45-го авиашоу в Фарнборо в Англии. По словам Евы, компании, стоящей за этой разработкой, модель eVTOL представляет собой скачок в городской воздушной мобильности, которая изменит городские пейзажи к 2026 году.

Хотя «e» означает «электрический», VTOL означает вертикальный взлет и посадку, технология, которая делает взлетно-посадочные полосы устаревшими. По прогнозам компании, Национальное агентство гражданской авиации Бразилии (ANAC) должно сертифицировать этот беспилотный автомобиль в 2026 году, после чего он, как ожидается, станет первым выбором для пользователей, желающих избежать пробок. Идея состоит в том, чтобы доставить пассажиров из центра города в аэропорт за считанные минуты и без выбросов CO₂. Национальный завод Eve должен начать работу в 2026 году, когда, как ожидается, начнутся поставки летающего автомобиля.

Устройство Евы использует конфигурацию взлета и крейсерского полета «со специальными несущими винтами для вертикального полета и неподвижными крыльями для крейсерского этапа без необходимости использования переходных компонентов в полете», — поясняется. Он также включает в себя пропеллер с двойным электродвигателем, что снижает эксплуатационные расходы и уровень шума.

Тем временем модель будет подвергнута бесчисленным испытаниям на безопасность и работоспособность. Генеральный директор Eve Иоганн Бордайс также объявил, что летные испытания начнутся в начале 2025 года. Он также рассказал о планах производителя поднять в воздух еще пять прототипов к следующему году, готовясь к запуску предсерийной модели в процессе сертификации.

В 2022 году Eve получила на NYSE 400 миллионов долларов США из 540 миллионов долларов США, необходимых для предприятия eVTOL. Сообщается, что компания также получила кредит в размере 92 миллионов долларов США от Банка развития Бразилии (BNDES), а также дополнительные 94 миллиона долларов США от Embraer и японского поставщика Nidec, которые обеспечили эксплуатацию Eve как минимум до 2027 года.

Говорят, что у Eve около 3000 потенциальных клиентов, включая United Airlines и Global Crossing. «Это важный шаг, который укрепляет нашу приверженность безопасности, доступности и инновациям», — подчеркнул Бордэ.

«Поскольку мы сосредоточиваем свое внимание на подготовке к тщательной испытательной кампании, мы будем не просто создавать самолет, но и строить комплексную экосистему решений, которые будут определять будущее индустрии продвинутой воздушной мобильности», — добавил он.

Embraer — третий по величине производитель самолетов в мире и лидер рынка региональных коммерческих и представительских моделей. Он также производит модели обороны и сельского хозяйства. С момента своего основания в 1969 году компания поставила эксплуатантам по всему миру более 8000 самолетов.

Ожидается, что первые EVE-100, изготовленные на заводе в Таубате в штате Сан-Паулу, будут поставлены в 2026 году. По данным Eve Air Mobility, поездка в Майами (США), которая займет 45 минут на машине, займет 15 минут с Ева-100. Предполагаемый запас хода — 100 километров, из-за чего он будет ограничен городским транспортом, по крайней мере, на первых этапах.