Традиционно легкоатлетическая дорожка на олимпийском стадионе имеет красный цвет. Однако на летних Олимпийских играх 2024 года в Париже трасса будет окрашена в фиолетовый цвет, соответствующий официальным цветам мероприятия. Выбор цвета трассы был в первую очередь эстетическим и соответствовал палитре фиолетового, синего и зеленого цветов мест проведения соревнований для игр этого года. На самом деле дизайн имеет три различных цвета: лавандовый для трассы, более тёмно-фиолетовый для служебных зон и серый для внешних изгибов на каждом конце.

Однако это не единственный уникальный аспект нового трека. Он изготовлен из переработанных ракушек рыбной промышленности.

Проект гусеницы стал результатом совместной работы Mondo, компании, ответственной за ее строительство, и Nieddittas, итальянского рыболовного кооператива. Раковины двустворчатых моллюсков, например, мидий и моллюсков, были получены из Средиземного моря. Эти снаряды обычно выбрасываются как отходы. На этот раз ракушки стали устойчивым источником карбоната кальция, который идеально подходит для создания эластичных полов, таких как беговые дорожки.

Создание беговых полов традиционно предполагает добычу карбоната кальция — процесс, который приводит к значительным выбросам углерода и отходам. Напротив, использование биогенного карбоната кальция из морских ракушек предлагает экологически чистую альтернативу.

Сначала ракушки собираются, очищаются и сушатся, а затем измельчаются в мелкий порошок. Этот порошок был отправлен на производственное предприятие Mondo, где он был преобразован в новый материал гусениц. Процесс разработки занял три года, пока ученые совершенствовали технику, чтобы трасса соответствовала высоким стандартам, необходимым для олимпийских соревнований.

Новая легкоатлетическая трасса на Олимпийских играх в Париже имеет площадь 17 000 квадратных метров и рассчитана на десять лет. Это нововведение продолжает традицию Mondo по разработке олимпийских трасс для последних 12 соревнований. В их число входит красная трасса Токио-2020, изготовленная из 3D-каучуковых гранул с полимерным верхним слоем. Эта технология трека позволила спортсменам достигать более высоких скоростей, как это было в случае с Элейн Томпсон-Хера, выигравшей золото на 100-метровом забеге в Токио, где она стала второй самой быстрой женщиной в истории.

По данным Mondo, производство гусениц из этого материала компенсирует выбросы дизельного автомобиля Евро-4, проезжающего 60 000 километров. Это, конечно, немного — даже не капля в море, учитывая масштабы глобальных выбросов углекислого газа. Однако это было бы упущено из виду. Это нововведение отражает более широкую тенденцию спортивной индустрии к уменьшению воздействия на окружающую среду, и это особенно верно в отношении нынешних Олимпийских игр.

Олимпийские игры в Париже поставили амбициозную цель: вдвое сократить выбросы углекислого газа по сравнению с предыдущими играми. Это означает ограничение выбросов CO2 на уровне 1,75 миллиона тонн, что является беспрецедентной задачей для глобального спортивного мероприятия такого уровня. Для достижения этой цели организаторы реализовали ряд стратегий, включая максимальное использование существующих площадок, использование исключительно возобновляемых источников энергии и резкое сокращение отходов. Сюда также входит, пожалуй, самое вегетарианское (и, следовательно, экологически чистое) меню.

По мере приближения Олимпийских игр в Париже высоки ожидания того, что на этой современной, экологически чистой трассе будет побито еще больше рекордов. Гоночные соревнования, которые начнутся 1 августа, покажут, сможет ли новый материал продвинуть спортсменов на новые высоты скорости и производительности.