ЯНГОН – 14 августа водители такси и тук-туков в коммерческом центре Мьянмы Янгоне часами стояли в очереди за дефицитным бензином, что стало последним дефицитом, вызванным гражданской войной и кризисом в экономике.

Местная валюта кьят Мьянмы упала по отношению к доллару с тех пор, как военные захватили власть в 2021 году, что ударило по способности импортеров платить за поставки топлива.

Восемь миллионов жителей Янгона регулярно страдают от нехватки топлива, что также влияет на предприятия и больницы, которые полагаются на генераторы для получения электроэнергии во время частых отключений электроэнергии.

62-летний Тейн Мьинт сказал, что со вчерашнего вечера он стоял в очереди в Такете на востоке Янгона, ожидая возможности заправить свою машину.

«Они (заправочная станция) не говорят, получим ли мы топливо или нет… Я не хочу никуда идти, поэтому мне приходится ждать, пока я получу немного бензина».

Водитель тук-тука на другой заправочной станции сказал, что стоит в очереди с 6 утра.

«Они продавали топливо, а затем остановились, когда оно закончилось… Они продают топлива всего на 50 000 кьят (20,30 сингапурских долларов) за автомобиль и только 3 000 за мотоцикл», — сказал он.

«Я могу проехать два-три маршрута с топливом на 3000 фунтов стерлингов. Я должен вернуться сюда, когда он закончится. У меня нет другой работы. Что же мне делать, если у меня нет бензина?»

В декабре 2023 года хунта начала борьбу с хранением топлива: власти пригрозили заключить в тюрьму любого, у кого будет обнаружено более 180 литров бензина без лицензии.

Экономика Мьянмы пришла в упадок после переворота, который вызвал огромные протесты в поддержку демократии, которые были подавлены военными репрессиями.

Спустя более трех лет хунта изо всех сил пытается подавить вооруженное восстание.

В последние месяцы она уступила часть территории и контроль над несколькими приграничными торговыми переходами в пользу альянса вооруженных группировок этнических меньшинств.

В заявлении хунты от 14 августа в нынешней нехватке вина возлагается на водителей, делающих «больше покупок, чем обычно», и говорится, что она обеспечила дополнительные поставки в нуждающиеся районы.

«Я не могу водить машину, даже если приезжает пассажир, потому что у меня нет бензина», — сказал другой таксист в Янгоне.

«Нам также приходится экономить бензин на случай чрезвычайной ситуации, потому что мы не знаем, что произойдет со страной». АФП