Рыболовная группа Фолклендских островов «Фортуна» использует современный траулер-морозильник.

Прион пришвартовался в Марине для церемонии

Стюарт Уоллес из Falklands Fortuna Group

Компания Falklands Petrel Fishing Company Ltd., принадлежащая Fortuna Group и галисийской дочерней компании Pescapuerta Group, официально получила в понедельник днем ​​на верфи Нодоса в Марине, Испания, современный траулер-морозильник F/V Prion, считающийся одним из лучших, когда-либо построенных в Испании. и который начнет работу в следующем сезоне кальмаров в 2025 году в водах Фолклендских островов.

Prion имеет водоизмещение почти 2500 GT, длину 85 метров и ширину 14 метров. Он спроектирован и разработан верфью Nodosa в тесном сотрудничестве с владельцами группы.

Церемония прошла на верфи в порту Марин с участием Альфонсо Руэды, президента избранного регионального правительства Галисии, Хосе Пуэрто Прадо из ПескаПуэрты, Стюарта Уоллеса из Фортуны, а также Хосе Рамона Регейры в лице верфи. По оценкам, на мероприятии также присутствовало около четырехсот человек, а дамы Маргарита Прадо и Лилиан Уоллес выступили крестными матерями интеграции судов.

«Прион» считается образцом высоких технологий, энергоэффективности, оптимизации элементов улавливания, экологичности и обеспечения высокого комфорта и безопасности для своего экипажа в жилых помещениях. Все эти характеристики были запрошены подрядчиками с самого начала с соблюдением самых строгих международных правил.

Новое судно также подтверждает обновление рыболовного флота, инициированное партнерами Fortuna и Pescapuerta три года назад с помощью F/V Falcon, а также свидетельство доверия и приверженности обеих групп хорошо управляемому рыболовству на Фолклендских островах.

Что касается технических характеристик судна, то как главный двигатель, так и вспомогательные двигатели соответствуют правилам рыболовства в отношении выбросов и были разработаны для работы в самых сложных условиях с меньшим загрязнением и большей топливной эффективностью, что в свою очередь является положительным фактором для окружающей среды. сценарий. С этой целью была внедрена система рекуперации энергии, которая позволяет преобразовывать остаточное тепло, вырабатываемое судном, в электроэнергию для удовлетворения потребностей на борту, а также значительно сокращать расход топлива. Что касается возможностей замораживания, то выбор пал на аммиак, который более безопасен для окружающей среды, кроме того, он не вреден для озонового слоя и обеспечивает более хорошие условия охлаждения.

Prion также имеет замечательный силуэт с перевернутым носом и оптимизированным корпусом для более компактного плавания. Плюс три дополнительных элемента, силиконовый слой корпуса, резервуар для биоразлагаемых элементов и мусоросжигательная печь, чтобы избежать сброса мусора в море, а также специальные сетки для клеток, чтобы избежать потерь морских птиц.

В заключение Нодоса отмечает, что инновационная конструкция позволила сократить количество рабочих рук на борту, и экипаж будет работать в более защищенных условиях от непогоды и возможных аварий. Также имеется домик с повышенным комфортом и условиями проживания для наблюдателей за рыболовством. Три современных крана сделают перемещение грузов намного быстрее и менее рискованным.

Другими словами, это гордый пример опыта галицких верфей, соблюдения требований охраны окружающей среды и устойчивого развития рыбной промышленности.