Контейнерные перевозки с западного побережья Азии/Южной Америки в ноябре вырастут

Это увеличение на 2000 долларов США будет распространяться на все перевозки с использованием 20-футовых и 40-футовых сухих контейнеров, включая контейнеры большого куба и 40-футовые неработающие рефрижераторы.

Немецкая контейнерная линия Hapag-Lloyd с ноября следующего года начнет применять общее повышение ставок (GRI) к перевозкам из Азии на западное побережье Южной Америки, в Мексику, Центральную Америку и страны Карибского бассейна.

Это увеличение на 2000 долларов США будет распространяться на все перевозки с использованием 20-футовых и 40-футовых сухих контейнеров, включая контейнеры большого куба и 40-футовые неработающие рефрижераторы. Этот GRI будет действовать до дальнейшего уведомления.

Это повлияет на поставки из Китая, Макао, Тайваня, Японии, Южной Кореи, Таиланда, Сингапура, Вьетнама, Камбоджи, Филиппин, Индонезии, Мьянмы, Малайзии, Лаоса и Брунея. В то время как направления в южноамериканском Тихоокеанском регионе, Мексике, Центральной Америке и странах Карибского бассейна, а также в таких странах, как Эквадор, Колумбия, Перу, Чили, Сальвадор, Никарагуа, Коста-Рика, Доминиканская Республика, Ямайка, Гондурас, Гватемала, Панама, Венесуэла, Пуэрто-Рико и Виргинские острова США.

Аналогичным образом, в северо-восточном городе Далянь, Китай, были открыты новые морские маршруты в Южную Америку, что расширяет торговые связи. Порт Даляня, где расположен крупнейший в Китае склад по дозреванию бананов, импортирует фрукты из нескольких стран, включая Эквадор в Южной Америке. Ежегодно порт обрабатывает около 60 000 TEU, из которых 95% составляют бананы. Открытие контейнерной океанской линии в Южную Америку, соединяющей, среди прочего, Колумбию и Эквадор, знаменует собой значительное событие.

Новый маршрут облегчает транспортировку различных товаров, в том числе химикатов и автомобильных запчастей, в Южную Америку, а также импорт сельскохозяйственной продукции и морепродуктов в Северо-Восточный Китай. Это сообщение сокращает время транзита как минимум на семь дней, подчеркивая роль порта Далянь как международного судоходного узла Северо-Восточной Азии. Порт связывает более 300 портов по всему миру в более чем 160 странах и регионах, обслуживая более 100 контейнерных маршрутов.

Предпринимаются усилия по развитию дополнительных морских путей и расширению морской логистики с целью поддержки качественного развития экономики. В торговле между Китаем и странами Южной Америки наблюдается рост, при этом в прошлом году сообщалось о значительных объемах торговли. В настоящее время Китай участвует в торговле с 33 странами Латинской Америки, подписав соглашения о свободной торговле с некоторыми из них, включая Чили и Эквадор.