Производитель автомобилей класса люкс Jaguar выступил в защиту ребрендинга, который на этой неделе вызвал широкую критику в социальных сетях.

Компания, входящая в состав Тата Моторс- группа Jaguar Land Rover, принадлежащая компании Jaguar Land Rover, выпустила новый логотип, в котором она отказалась от своего культового бренда «прыгучей» большой кошки, и представила рекламные видеоролики с участием ярко одетых моделей, но без автомобилей.

В своем пресс-релизе компания Jaguar сообщила, что средства массовой информации продемонстрировали ее «новую впечатляющую творческую философию» под названием «Буйный модернизм», которая «будет вдохновлять автомобили будущего».

Дизайн вызвал десятки тысяч откликов в социальных сетях, включая Facebook, Instagram, X и LinkedIn, и большинство из них были отрицательными.

Некоторые раскритиковали отмену изображение большого кота, которое присутствует на автомобиле с 1950-х годов, выбор шрифта и тот факт, что Jaguar теперь будет стилизован JaGUar — за «визуальную гармонию», по словам компании.

Другие обращали внимание на тот факт, что в контенте не фигурировали какие-либо транспортные средства или механизмы, и описывали эстетику как оторванную от реальности, учитывая несколько мачо предыдущих кампаний классического британского бренда.

«Перезапуск нашего бренда Jaguar — это смелое и творческое переосмысление, и, как и ожидалось, оно привлекло внимание и вызвало споры», — заявили в компании в ответ на просьбу о комментариях.

«Как гордые хранители такого знаменательного момента в истории Jaguar, мы сохранили знаковые символы, одновременно сделав резкий скачок вперед», — заявили в компании.

«Представление бренда — это лишь первый шаг в эту захватывающую новую эру, и мы с нетерпением ждем возможности рассказать больше о трансформации Jaguar в ближайшие дни и недели».

Гэри Дженкинс, управляющий директор контент-агентства No Brainer, сказал, что если намерением автопроизводителя было привлечь как можно больше внимания, «они определенно преуспели».

«У каждого свое мнение об этом ребрендинге, будь то «пробуждение», отсутствие автомобиля, который можно было бы увидеть в новом видеоролике о ребрендинге, смелые, знаковые изменения логотипа, утрата традиций бренда, но также азарт и интрига. … Люди говорят о Jaguar, в том числе и за пределами его традиционной клиентской базы», ​​— сказал он CNBC.

Рекламная кампания началась после того, как в начале этого месяца Jaguar прекратила продажи всех новых автомобилей, поскольку в 2026 году готовится перезапуститься в качестве компании, производящей только электромобили, — это часть более широкого сдвига в отрасли, который создает многочисленные проблемы для автопроизводителей.

В ближайшие годы компания ожидает появления трех новых электрических моделей, в том числе четырехдверного автомобиля GT, стартовая цена которого, как ожидается, будет шестизначная. Он продемонстрирует новую концепцию дизайна электромобиля на Неделе искусств в Майами в следующем месяце, поскольку она нацелена на новый сверхбогатый рынок.

«Нам необходимо восстановить наш бренд, причем по совершенно другой цене, поэтому нам нужно действовать по-другому. Мы хотели отойти от традиционных автомобильных стереотипов», — заявил управляющий директор Jaguar Родон Гловер газете Financial Times в интервью, опубликованном в пятницу.

Гловер также осудил «уровень гнусной ненависти и нетерпимости», выраженный некоторыми людьми, комментировавшими маркетинговый видеоролик, и отрицал, что он «проснулся».

Выход за рамки существующей базы и обращение к новой аудитории представляет собой риск для Jaguar; Но самый элитный сегмент рынка предметов роскоши имеет более высокую прибыль, где компании придется продавать меньше единиц для увеличения прибыльности, сообщил CNBC обозреватель автомобильной промышленности Марк Смит.

Дженкинс из No Brainer отметил, что Jaguar уже борется с падением продаж в долгосрочной перспективе, а рынок электромобилей является сверхконкурентным.

Несмотря на то, что Jaguar сообщает о годовом росте продаж на 39% до 13 528 единиц за год до апреля 2024 года, этот показатель снизился с 81 570 единиц десять лет назад.

Дженкинс сказал, что Jaguar, судя по всему, ожидала негативной реакции на ребрендинг, и эффект от кампании проявится через некоторое время.

«Из ответов в социальных сетях становится ясно, что маркетинговая команда Jaguar была к этому готова… Вы можете видеть, что команда была готова к ответной реакции и была готова к ответной реакции, отвечая заинтригованным, взволнованным и разгневанным последователям бренд по всем каналам», — сказал он.

«Недоброжелатели поднимут громкий шум в течение следующих нескольких дней и недель, но доказательством того, является ли это успехом, будут продажи».

Jaguar Land Rover объявил о восьмом прибыльном квартале подряд в этом месяце, даже несмотря на то, что в первой половине года выручка в годовом исчислении не изменилась.