- Акции QuantumScape выросли еще на 17% в пятницу после роста на 30% в четверг.
- Уолл-стрит поддерживает производителя аккумуляторов и любит стратегию облегчения капитала.
- Индексы NASDAQ и S&P 500 продолжили рост после падения индекса потребительских цен в июне.
- Volkswagen может в конечном итоге производить аккумуляторы QuantumScape для 1 миллиона автомобилей ежегодно.
КвантумСкейп (QS) Акции отказываются снижаться в пятницу после 30%-ного скачка в четверг, когда акции производителя автомобильных аккумуляторов прибавили еще 17% на момент публикации. Успешное ценовое действие демонстрирует, что быки воспринимают партнерство компании с Фольксваген (VWAGY) вполне серьезно, что является хорошим предзнаменованием для продолжения ралли побитых акций.
В прошлых эпизодах (а их было много), когда хорошие новости вызывали скачок цен на акции, трейдеры QuantumScape быстро покидали корабль, забирая с собой прибыль. Однако на этот раз все выглядит по-другому.
Широкий рынок также присоединился к этой вечеринке, поскольку оптимизм по поводу сентябрьского снижения процентных ставок Федеральной резервной системой (ФРС) продолжает заставлять тех, кто находится в стороне, вернуться в акции. Отчет по индексу потребительских цен (ИПЦ) в четверг за июнь показал снижение инфляции в США, при этом общие цены фактически снизились по сравнению с предыдущим месяцем — редкость.
На момент написания NASDAQ прибавил 1,1%, индекс S&P 500 поднялся на 0,9%, а промышленный индекс Dow Jones прибавил 0,8%.
Новости акций QuantumScape
QuantumScape объявила в четверг, что ее запатентованная технология твердотельных аккумуляторов начнет свое первое коммерческое производство с аккумуляторной батареи Volkswagen PowerCo.
После определенных нераскрытых выплат роялти PowerCo начнет производство литий-металлических батарей по неисключительной лицензии QuantumScape. Согласно настоящему соглашению PowerCo имеет право производить до 40 гигаватт-часов (ГВтч) аккумуляторов ежегодно, что позволит производить полмиллиона электромобилей (EV).
Твердотельные батареи QuantumScape представляют собой сдвиг парадигмы от нынешней зависимости отрасли от литий-ионных батарей. Твердотельные батареи дешевле в производстве и обеспечивают водителям гораздо больший запас хода.
Однако другой вариант позволит Volkswagen удвоить этот показатель производства до 80 ГВтч в год, если будут уточнены дополнительные детали.
«Объединяя наши передовые технологии с опытом PowerCo в производстве и индустриализации, эта сделка создает основу для бизнес-подхода с меньшими затратами капитала и ставит нас в авангарде инноваций в области хранения энергии», — сказал д-р Сива Сиварам, генеральный директор и президент QuantumScape. , в заявлении. «Тесное сотрудничество с PowerCo в качестве нашего первого клиента поможет нам вместе ускорить коммерциализацию и внедрение этих аккумуляторов, меняющих правила игры».
Volkswagen уже является крупнейшим акционером QuantumScape, и новое соглашение означает, что генеральный директор PowerCo Фрэнк Блом должен покинуть совет директоров QuantumScape, чтобы управлять этим этапом производства.
Это соглашение считается первым из многих для производителя аккумуляторов, который, похоже, намерен лицензировать свою технологию, а не производить аккумуляторные элементы самостоятельно. Со своей стороны, Volkswagen заключает еще одно соглашение с выскочкой-производителем электромобилей, той, которая Ривиан (РИВН) было объявлено только в конце июня. В этом случае Volkswagen инвестирует целых 5 миллиардов долларов в Rivian, чтобы использовать лицензии на электрооборудование, платформы и программное обеспечение от последней для собственных автомобилей немецкой компании.
Уолл-стрит была в восторге от прорыва QuantumScape. Аналитик UBS Джозеф Спак отметил, что соглашение закладывает основу для дальнейших соглашений с другими автопроизводителями в рамках модели облегчения капитала. Аналитик Morgan Stanley Адам Джонас сказал, что это объявление предвещает снижение риска будущего размывания, и сказал, что теперь он склоняется к своей бычьей цели по акциям QS в $17.
Бэрд отметил, что помимо Volkswagen, QuantumScape работает с рядом других автопроизводителей, и дальнейшее производственное партнерство приведет к значительному росту цены акций.
Акции электромобилей: часто задаваемые вопросы
Электромобили или электромобили — это автомобили, в которых для ускорения используются перезаряжаемые батареи и электродвигатели, а не двигатели внутреннего сгорания (ДВС). Они существуют уже более 100 лет, но исследования и разработки в области аккумуляторных технологий на протяжении большей части 20-го века были скудными. Технология литий-ионных аккумуляторов стала достаточно развитой, чтобы производить электромобили в больших масштабах в конце 1990-х и 2000-х годах, и с тех пор, как в 2008 году был представлен родстер Tesla, продажи неуклонно росли. Электромобили рассматриваются как средство сокращения выбросов углекислого газа со времен электромобилей с аккумуляторной батареей ( BEV) сами по себе производят нулевые выбросы. Другие транспортные средства, называемые гибридными электромобилями (PHEV), используют как электроэнергию от аккумуляторной батареи, так и ДВС в качестве резерва.
Объемы продаж электромобилей растут с небольшой базы, но они выросли с 9% мировых продаж новых автомобилей в 2021 году до 14% от общего объема в 2022 году. Это темп роста на 65% в годовом исчислении, и в 2022 году отрасль поставила 10,2 миллиона электромобилей по всему миру. Прогнозы показывают, что в 2023 году это число превысит 16 миллионов. В разных странах доли рынка сильно различаются. Почти 88% продаж новых автомобилей в Норвегии в 2022 году пришлось на электромобили. С другой стороны, в Соединенных Штатах, где была создана большая часть современных инноваций в области электромобилей, в 2022 году менее 8% продаж новых автомобилей приходилось на электромобили. На крупнейшем рынке электромобилей в мире, Китае, приходилось 30% продаж электромобилей. рынок перейдет на электромобили в этом году.
Мы знаем, что вы думаете об Илоне Маске, но он, вероятно, больше похож на отца современного электромобиля для массового рынка. Еще в 1827 году венгерский священник по имени Аньос Едлик изобрел электродвигатель и в следующем году использовал его для привода своего рода транспортного средства. Французский ученый Гастон Планте изобрел свинцово-кислотный аккумулятор в 1859 году, а немецкий инженер Андреас Флокен построил первый настоящий электромобиль для общественности в 1888 году. Электромобили составляли около 38% всех автомобилей, проданных в США примерно в 1900 году. Они начали терять рынок. после 1910 года, когда автомобили с бензиновым двигателем стали гораздо более доступными. Они по большей части вымерли, пока новые исследовательские программы в 1990-х годах не привели к постепенному увеличению инвестиций частного сектора в 2000-х.
Китайская компания BYD на сегодняшний день является крупнейшим производителем электромобилей в мире. В 2022 году было продано 1,8 миллиона электромобилей, а во втором полугодии они заняли 20% мирового рынка. Звездочка, присвоенная BYD, означает, что подавляющее большинство этих автомобилей являются гибридами. Доля рынка Tesla в 12% часто рассматривается как более значительная, чем у BYD, поскольку она продает только электромобили и является самым известным брендом электромобилей в мире. Затем Volkswagen, BMW и Wuling замыкают пятерку лидеров. Однако, поскольку это новый сектор с крупными инвестициями, рынок наводнили многие стартапы. К ним относятся китайские Nio, Li Auto и Xpeng; шведско-китайский производитель Polestar; и Люцид и Ривиан из США.
Прогноз акций QuantumScape
Акции QuantumScape сейчас торгуются на уровнях, которых они не видели с начала января, когда внезапное ралли временно подняло акции выше 10 долларов, а затем 27 июня они упали обратно до годового минимума в 4,67 доллара. последние две недели.
Кажется вероятным, что во время этого ралли быки будут стремиться как минимум к 10 долларам, но неудивительно, если акции вырастут дальше. Откат Фибоначчи 261,8% достигает 9,25 долларов, а Фибоначчи 361,8% — 11,00 долларов.
Судя по максимуму диапазона от 12 февраля, поддержка может быть около $8,00 или на уровне Фибоначчи 161,8% на уровне $7,50.
EUROPEAN UNION 