Куала Лумпур, Малайзия — Ожидается, что Анвар Ибрагим из Малайзии будет лавировать между углублением экономических связей с крупнейшим торговым партнером его страны и решением острых вопросов, таких как Южно-Китайское море, во время своего первого визита в Китай в качестве премьер-министра, говорят аналитики.

Анвар встретится с президентом Китая Си Цзиньпином в пятницу в рамках четырехдневного визита, в ходе которого он также проведет переговоры с лидерами китайского бизнеса и премьер-министром Ли Цяном.

Ожидается, что переговоры Анвара с Си будут сосредоточены на «конкретных мерах, которые могут быть приняты в области торговли, политического сотрудничества, предотвращения коррупции и цивилизационных вопросов», заявил в среду министр иностранных дел Малайзии Замбри Абдул Кадир.

Анвар, прибывший в Пекин в среду, также должен встретиться с председателем Всекитайского собрания народных представителей Чжао Лэцзи и руководителями China Communications Construction Company, подрядчика проекта железной дороги на восточном побережье Малайзии.

Анвар, который был избран 10-м премьер-министром Малайзии в ноябре, совершает свой визит на фоне эскалации торговой и технологической войны между США и Китаем, которая усложняет усилия Малайзии по поддержанию позитивных отношений с двумя крупнейшими мировыми сверхдержавами.

Китай был крупнейшим торговым партнером Малайзии в течение 14 лет подряд, при этом двусторонняя торговля достигла 203,6 млрд долларов в 2022 году, но Куала-Лумпур также поддерживает тесные экономические связи и связи в сфере безопасности с США — в прошлом году объем двусторонней торговли достиг 72,9 млрд долларов, что привело к санкциям против многих китайских фирм, которые являются частью глобальной цепочки поставок.

Малайзия является шестым по величине экспортером полупроводников в мире, на ее долю приходится 6,3 процента от общемирового объема. Чипы, важнейшие компоненты бытовой электроники, стали главной целью санкций США, направленных на сдерживание технологического сектора Китая.

Если Малайзия хочет активизировать сотрудничество с Китаем, особенно в технологическом секторе, ей нужно будет рассмотреть возможность давления США и то, как «пройти по тонкой линии продвижения технологического сотрудничества в национальных интересах, при этом будучи в состоянии убедить как США, так и Китай что такое сотрудничество не повлияет на двусторонние отношения политически», — сказал Аль-Джазире Ху Чиу Пинг, преподаватель международных отношений в Национальном университете Малайзии.

Дальнейшие санкции США потенциально могут затронуть некоторые малайзийские компании, которые являются частью цепочки поставок Китая, сказал Нгеоу Чоу Бинг, директор Института китаеведения Малайского университета.

«Пока что это еще не произошло в больших масштабах, но это то, чего мы должны остерегаться», — сказал Нгеоу «Аль-Джазире». Шахриман Локман, директор Института стратегических и международных исследований (ISIS) в Куала-Лумпуре, сказал, что Малайзии «просто придется адаптироваться» и попытаться найти возможности, даже когда отношения США и Китая станут более напряженными.

«Анвар знает это», — сказал Локман «Аль-Джазире». «В Китае Анвар обязан быть восторженным в отношении отношений. Это просто то, что делают в Пекине. Ведь в этом году исполняется 10 лет всестороннему стратегическому партнерству Малайзии и Китая. А в следующем году исполняется 50 лет дипломатическим отношениям».

Для Юго-Восточной Азии, которая традиционно стремилась сбалансировать свои отношения с великими державами, соперничество между США и Китаем было и благословением, и проклятием.

Малайзия оказалась в числе крупнейших бенефициаров отвлечения торговли и инвестиций, поскольку американские и китайские компании стремятся диверсифицировать свою географическую подверженность торговым ограничениям. Отчет Nomura за 2019 год показал, что Малайзия стала четвертым по величине победителем в торговой войне между США и Китаем после Вьетнама, Тайваня и Чили, при этом экспорт отходов и металлолома, природного газа и бензола выиграл от напряженности.

Общий объем прямых инвестиций Китая в Малайзию вырос до 9,7 млрд малайзийских ринггитов (2,2 млрд долларов) в 2022 году, что на 23,5% больше по сравнению с 7,9 млрд ринггитов (1,8 млрд долларов) в 2021 году. млрд), за которыми следуют Сингапур и Япония.

«Анвар, вероятно, будет продвигать Малайзию как место, которое выбирают китайские инвесторы, стремящиеся уменьшить влияние торговой войны, а также найти новые рынки в регионе», — сказал Да Ким Ленг, профессор экономики малайзийского университета Sunway и член консультативного комитета Анвара, сообщил Al Jazeera.

«Поскольку Малайзия импортирует из Китая больше, чем экспортирует, у премьер-министра будет хорошая возможность подтолкнуть Китай к увеличению импорта из Малайзии», — сказал Да.

Да добавил, что Малайзия также может использовать быстро развивающиеся цифровые технологии Китая для повышения производительности и конкурентоспособности своих малых и средних секторов.

Аналитики предполагают, что Анвар будет с осторожностью поднимать деликатные вопросы во время своей поездки, в том числе отношение Китая к уйгурам и другим мусульманским этническим меньшинствам, чье бедственное положение он подчеркивал в течение многих лет своей работы в качестве лидера оппозиции.

«Я верю, что Анвар займет прагматичную позицию по отношению к Китаю. Будучи премьер-министром, а не просто лидером оппозиции, Анвар больше не может позволить себе менее конструктивные высказывания, когда речь идет о Китае. Это именно то, что есть», — сказал Локман из Института стратегических и международных исследований.

«Поэтому я не верю, что он поднимет вопрос об уйгурах, хотя, вероятно, подчеркнет необходимость соблюдения международного права в Южно-Китайском море. Анвар должен сначала подумать о Малайзии».

Нгеоу из Малайского университета сказал, что вероятность того, что Анвар поднимет уйгурский вопрос в частном порядке, «довольно мала», но ее нельзя исключать. Нгеоу добавил, однако, что спор о Южно-Китайском море — Пекин претендует на суверенитет над более чем 90 процентами стратегического водного пути, несмотря на территориальные претензии нескольких стран Юго-Восточной Азии, включая Малайзию — скорее всего, будет поднят в частном порядке, а также публично отмечен с использованием сдержанных язык.

Корабли береговой охраны Китая часто заходили в исключительную экономическую зону Малайзии в Южно-Китайском море, где малайзийская государственная газовая и нефтяная компания Petronas ведет бурение углеводородов.

В 2021 году 16 китайских военных самолетов приблизились к штату Саравак на расстояние 60 морских миль (112 км), что побудило Куала-Лумпур вызвать посла Китая и обвинить Пекин в создании «серьезной угрозы национальному суверенитету и безопасности полетов». Посольство Китая в Куала-Лумпуре заявило, что в то время его самолет осуществлял «свободу полета в соответствующем воздушном пространстве».

Ху из Университета Малайзии считает, что для Анвара будет крайне важно обсудить проблему Южно-Китайского моря во время его поездки. «Одна из основных проблем заключается в том, чтобы избежать неизбежных столкновений на море между береговой охраной и гарантировать, что такие инциденты, как вторжение ВВС НОАК (Воздушные силы Народно-освободительной армии) в морское воздушное пространство Малайзии, не повторятся в частном разговоре», — сказал Ху.