Дополнительные проверки начались после того, как Федеральное управление гражданской авиации США заявило, что полеты 737 MAX должны оставаться на земле.

Компания Boeing заявила, что добавит дополнительные проверки качества самолетов 737 MAX после того, как в начале этого месяца в воздухе произошел взрыв панели салона самолета Alaska Airlines MAX 9, сообщил глава подразделения коммерческих самолетов компании.

В письме сотрудникам мирового авиапроизводителя в понедельник Стэн Дил, президент Boeing Commercial Airplanes, сообщил, что компания также направит команду к поставщику Spirit AeroSystems, который производит и устанавливает заглушку, вовлеченную в инцидент, для проверки и одобрения компании Spirit. работа над заглушками перед отправкой фюзеляжей на производственные мощности Boeing в штате Вашингтон, США.

Объявление о проверках качества Boeing было сделано после того, как Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) заявило в пятницу, что все самолеты 737 MAX 9 должны оставаться на земле до тех пор, пока Boeing не предоставит дополнительные данные после почти катастрофического инцидента с Alaska Airlines.

«Ради безопасности американских путешественников ФАУ будет держать Boeing 737-9 MAX на земле до тех пор, пока не будут проведены обширные проверки и техническое обслуживание, а также не будут проверены данные проверок», — говорится в заявлении ФАУ.

По сообщению ФАУ, только после проверки 40 самолетов агентство рассмотрит результаты и определит, достаточна ли безопасность, чтобы позволить MAX 9 возобновить полеты.

Alaska Airlines также заявила, что прекращает работу своего парка самолетов 737-9 по тем же причинам.

Дил подчеркнул, что действия, изложенные в его письме, не связаны с продолжающимся расследованием ФАУ, но отметил, что планирует усилить надзор за производством MAX.

Он сказал, что помимо проверки дверных заглушек, команды Boeing также проведут проверки на 50 других этапах производственного процесса Spirit AeroSystems.

И Boeing, и Spirit AeroSystems также откроют свои производственные мощности для самолетов 737 авиакомпаниям, чтобы перевозчики могли проводить собственные проверки.

По словам Дила, Boeing проведет для сотрудников занятия по управлению качеством и привлечет стороннюю сторону для проведения независимой оценки производственного процесса.

«Все, что мы делаем, должно соответствовать требованиям нашей СМК (системы управления качеством)», — сказал Дил.

«Все меньшее недопустимо. Именно благодаря этому стандарту мы должны действовать, чтобы обеспечить нашим клиентам и их пассажирам полную уверенность в самолетах Boeing».

В прошлом полеты самолетов Boeing 737 MAX были приостановлены по всему миру. В октябре 2018 года их деятельность была приостановлена ​​почти на два года после катастрофы в Индонезии, унесшей жизни 189 человек, а пять месяцев спустя — еще одной катастрофы в Эфиопии, в результате которой погибло 157 человек.

Самолету было разрешено снова летать после того, как компания Boeing обновила свою автоматизированную систему управления полетом, которая ошибочно активировалась в обеих катастрофах.