Боливия сталкивается с бессрочной забастовкой в знак протеста против прекращения топливных субсидий

Указ не будет изменен, потому что это отправная точка, утверждает Паз

Влиятельные профсоюзы труда и транспорта Боливии подтвердили, что начнут неопределённую национальную забастовку, начавшуюся в понедельник после того, как президент Родриго Пас Перейра пообещал, что Верховный указ 5503, отменяющий многолетние субсидии на топливо, является неоспоримой отправной точкой для его администрации.

Несмотря на приглашения Министерства общественных работ и Вице-министерства транспорта присоединиться к диалоговому столу, Конфедерация водителей Боливии и Федерация 1ro. de Mayo официально отказались.

Лидеры Союза, включая Сантоса Эскаланте и Виктора Тарки, заявили, что не будут участвовать в правительственных заседаниях, пока указ действует.

Тарки подтвердил, что после консультаций с региональными федерациями в понедельник начнётся всеобщая забастовка. Правительство абсолютно ничего не предложило для решения этой проблемы, — сказал Тарки ANF.

В Ла-Пасе мэр Иван Ариас призвал водителей сделать паузу в протесте, сославшись на опасения по поводу произвольного повышения тарифов.

В видеообращении, опубликованном в пятницу, Пас твёрдо поддержал указ, обычно называемый gasolinazo, который поднял цены на бензин на 86% и дизель на 162%.

Пас утверждал, что указ необходим для того, чтобы говорить правду о состоянии экономики и решать то, что он называл банкротством и коррупцией, унаследованными от предыдущих администраций MAS. Чтобы компенсировать рост стоимости жизни, Паз подчеркнул увеличение социальных ваучеров своей администрацией, включая пособия для пожилых людей и студентов.

Указ не будет изменен, поскольку он является отправной точкой, заявил Паз, хотя отметил, что правительство по-прежнему открыто для улучшения меры через будущие инициативы.

Центральная прокуратура Боливии (COB) присоединилась к транспортному сектору, требуя полной отмены, предупредив, что указ имеет мультипликативный эффект, который приведёт к росту стоимости всех основных товаров и услуг.

В то время как министр экономики Хосе Габриэль Эспиноса утверждает, что повышение тарифов не имеет оснований, руководители транспортной отрасли настаивают, что операционные расходы стали невыносимыми.

Профсоюзы продолжают утверждать, что некоторые положения указа позволяют прямую передачу природных ресурсов частным компаниям без одобрения законодательного законодательства.

В субботу лидеры транспортных профсоюзов соберутся в Кочабамбе, чтобы окончательно определить стратегии закрытия маршрутов к началу забастовки в понедельник.