Бразилия завершила продажу 20 самолетов Embraer в Японию

Это создаст рабочие места и принесет доход. Это будет стимулировать экономику, подчеркнул Коста Фильо

Во время визита президента Луиса Инасиу Лулы да Силвы в Японию компания Embraer завершила сделку по продаже 20 самолетов авиакомпании All Nippon Airways (ANA), заработав около 10 млрд реалов (1,74 млрд долларов США).

Кроме того, обсуждались вопросы устойчивого авиационного топлива (SAF) на основе этанола, которое может принести пользу бразильскому агробизнесу, особенно сахарной энергетике страны, а также разработка электрических самолетов вертикального взлета и посадки (eVTOL), получивших название «летающие автомобили», которые, как ожидается, будут введены в эксплуатацию к 2027 году в рамках совместного предприятия Embraer и японских компаний.

Бразильская делегация объявила в среду о покупке японским перевозчиком All Nippon Aiways (ANA) 20 самолетов E-190. Также компания намерена купить еще пять самолетов, пояснили.

Министр портов и аэропортов Бразилии Сильвио Коста Фильо заявил, что партнерство с Японией послужит своего рода знаком для новых продаж в другие страны, еще больше расширив горизонты бизнеса Embraer.

И с продажей самолетов на международные рынки нам нужно будет подготовить бразильскую рабочую силу, структурировав наш большой план по подготовке нашей молодежи к этому новому рынку труда, который формируется в Бразилии, а именно к авиации, добавил он. С этой целью Бразилия уже разрабатывает программы квалификации и обучения для этого рынка труда, отметил он.

Это создаст рабочие места и принесет доход. Это будет стимулировать экономику, сказал министр, добавив, что все японские компании, с которыми он разговаривал, заверили его, что сделают Embraer приоритетом для своего бизнеса.

Также продвинулись переговоры с целью принятия японским авиационным сектором экологически чистого авиационного топлива (SAF), альтернативы авиационному топливу на основе ископаемого топлива. По данным бразильского правительства, это топливо можно получить из различных источников. Среди них этанол, производимый из сахарного тростника.

SAF — это топливо, которое состоит из этанола. Таким образом, это имеет большое значение для бразильского агропромышленного комплекса. Кроме того, мы работаем вместе со всеми министрами в Японии, включая премьер-министра, над тем, чтобы 10% топлива здесь, в Японии, производилось из этанола, также отметил бразильский чиновник.

Это топливо также может быть получено из сельскохозяйственных отходов, отработанного растительного масла, жиров и кукурузы, среди прочего, в чистом или смешанном виде, в соответствии с техническими спецификациями безопасности. По данным Planalto, Бразилия обладает обширным опытом в этой области.

«Наряду с увеличением объемов использования авиационного топлива здесь, в Японии, мы будем стимулировать сахарную энергетику Бразилии, которая находится в диалоге с устойчивым развитием, с помощью этого топлива будущего, которое Бразилия представила миру», — добавил министр.

Президент Embraer Франсиско Гомеш Нето, также входящий в состав бразильской делегации, заявил, что японцы также заинтересованы в разработке электрического самолета вертикального взлета и посадки (eVTOL), 100% электрического транспортного средства, известного как летающий автомобиль.

Мы планируем, что он будет введен в эксплуатацию до конца 2027 года. Это автомобиль будущего, революционная инновация, идеально подходящая для стран [and cities] с интенсивным движением, такими как Япония, Сан-Паулу, Лос-Анджелес или Нью-Йорк, сказал Гомес Нето, пояснив, что электродвигатели будут производиться на совместном предприятии Embraer и японской компании. (Источник: Agencia Brasil)