В оборонной промышленности все чаще возникают максимально быстрые и прагматические решения, направленные на удовлетворение спроса на вооружение. Одним из этих примеров вполне можно назвать разработку американской компании Bell по превращению обычных гражданских и широко распространенных гражданских вертолетов Bell 407 в боевые машины. Фактически – ударные вертолеты.

Как пишет The Drive, довольно быстрое решение призвано закрыть пробел, который появился из-за санкций против РФ и высвобождения значительной доли рынка ударных вертолетов в нижнем ценовом сегменте. До этого он закрывался именно российскими машинами типа Ми-35 или другими модернизациями Ми-24. Потому что многие просто не могут выложить за условные Apache несколько миллиардов долларов. Для понимания порядка цен на новые AH-64E Apache – 36 этих новых вертолетов обошлись в 2019 году Марокко в 4,25 млрд долларов.

Читайте также: Что действительно может стоять за передачей Украине танков Т-72Б от Марокко.

Поэтому у Bell решили просто взять готовые решения и соединить их на базе Bell 407, речь идет о платформе Ordnance Mounting System от компании CFD International, которая закрепляется в пассажирской кабине вместо кресел и имеет шесть узлов подвески.

Ранее другие компании предлагали аналогичные системы, в том числе Dillon Aero, которая уже демонстрировала довольно похожую систему с креплениями вооружения для гражданских вертолетов. Такие системы позволяют установить пулеметы и блоки с неуправляемыми реактивными снарядами.

В то же время Bell хочет предложить уже полностью готовое решение в виде боевого вертолета с возможностью использования высокоточного вооружения, включая ракеты Hellfire.

Для этого в комплект будет входить оптико-прицельная станция Wescam MX-10, которая имеет лазерный дальномер и светильник, а также дневные и тепловизионные каналы. Ввод такого сенсора позволяет использовать и другое высокоточное ракетное вооружение, в частности APKWS. Также в комплект, по желанию заказчика, может входить система уменьшения тепловой сигнатуры двигателей и тепловые ловушки.

Интересно и то, что благодаря такому решению Bell может ускорить поставку военной техники через обход определенных бюрократичных процедур, так как в США продажа гражданских вертолетов, даже приспособленных к применению вооружения, но без него, не требует согласования с Государственным департаментом и Конгрессом по программе Foreign Military Sales. Хотя нужно отметить, что когда речь пойдет о самих боеприпасах для этого вертолета, особенно в случае с Hellfire, это согласование все равно понадобится,

Также Bell хочет расширить предложения по установке боевого оборудования и на другие модели гражданских вертолетов, в том числе 525 и 412 модели.

И как резюмируют у компании, такие версии вполне могут считаться «легким аналогом» AH-1Z или UH-1Y. В то же время требуют меньше средств, как за единицу, так и в обслуживании, а также позволяют достаточно быстро обучить пилотов.

Читайте также: Норвегия также может усилить ВСУ БМП CV90: о каком максимальном количестве может идти речь и что еще необходимо учитывать