Самолет Airbus SE A350 авиакомпании Cathay Pacific Airways Ltd. на взлетной полосе в международном аэропорту Гонконга в Гонконге, Китай, во вторник, 3 сентября 2024 года.
Блумберг | Блумберг | Гетти Изображения
Флагманский авиаперевозчик Гонконга Катай Пасифик в среду подтвердила, что рассчитывает вернуть свои самолеты Airbus A350 в эксплуатацию к выходным после того, как проблема с двигателем в полете привела к проверке всего парка самолетов и десяткам отмен рейсов.
Ранее авиакомпания объявила, что из-за неисправности компонента двигателя рейс, направлявшийся в Цюрих, вернулся в Гонконг 2 сентября. На самолете, варианте популярной широкофюзеляжной модели A350-1000, используются двигатели Trent XWB-97 производства Trent. от британского производителя Роллс-Ройс .
В среду компания Cathay Pacific заявила, что на 15 из 48 самолетов А350 в ее парке, в который также входит вариант А350-900, были обнаружены топливопроводы двигателя, которые требовали замены. Шесть уже отремонтированы и допущены к эксплуатации, а остальные девять, как ожидается, вернутся в эксплуатацию к субботе 7 сентября, добавили в компании.
Ремонт был проведен относительно быстро благодаря наличию запасных частей и тому факту, что замены проводились, когда двигатели оставались на крыле, а не снимались.
Сбои привели к тому, что в период со 2 по 7 сентября было отменено в общей сложности 45 обратных рейсов, причем все рейсы, кроме одного, должны были отправиться в региональные, а не дальнемагистральные направления.
«Это была серьезная ситуация для Cathay, поскольку отказ компонента двигателя был первым в своем роде случаем на любом самолете A350 в любой точке мира», — заявил в среду директор по операциям и обслуживанию Cathay Pacific Алекс Макгоуэн.
«Провести тщательную проверку и техническое обслуживание всех самолетов А350 в столь короткие сроки было непросто. Способность безопасно справиться с этой проблемой и решить ее отражает трудолюбивый дух сотрудников Cathay».
Приостановка рейсов Cathay Pacific A350 привела к падению акций производителя двигателей Rolls-Royce на 6,5% в понедельник, поскольку инвесторы были напуганы потенциально аналогичной ситуацией с давними проблемами с двигателем Trent 1000, которые в конечном итоге обошлись компании более чем в 2,4 миллиарда фунтов стерлингов (3 миллиарда долларов).
Акции закрылись во вторник немного выше после того, как аналитики заявили, что по ранним признакам проблема была «быстрым решением» с ограниченным долгосрочным эффектом, а не фундаментальным недостатком конструкции двигателя.
Компания Rolls-Royce заявила во вторник, что сотрудничает с расследованием властей Гонконга и будет держать другие авиакомпании, эксплуатирующие двигатели Trent XWB-97, «полностью в курсе».
Авиакомпании, имеющие в своем парке А350, включают Qatar Airways, British Airways, Japan Airlines и Virgin Atlantic.