Тем Роллс-Ройс (LSE: RR.) Цена акций ошеломила инвесторов. За три года он вырос на ошеломляющие 870%, а за последние 12 месяцев — на 85%.

Он обеспечил себе верную армию последователей – я отношусь к их числу. Вопрос, который мы все задаем сегодня, заключается в том, смогут ли акции Rolls-Royce продолжать в том же духе. Это неизбежно, после такого звездного забега.

Прорывная звезда FTSE 100

Две воскресные (22 июня) газеты взялись именно за этот вопрос и дали совершенно разные ответы.

Тем Почта по воскресеньям предупреждение о потенциальном «Впереди неспокойные времена» из-за технических проблем со стареющими двигателями группы Trent 1000. Тем Санди Телеграф занял более бычью позицию, сделав ставку на генерального директорра Туфана Эргинбилгича, стремящегося к новой эре промышленного доминирования. Так что же это будет?

Два видения, одна акция

Двигатель Trent 1000, которым оснащаются Boeing 787, уже давно имеет проблемы с надежностью. Тем не менее, у Rolls-Royce явно есть огромные новые возможности для роста.

В настоящее время Erginbilgiç стремится вернуться на рынок ближнемагистральных реактивных двигателей после более чем десятилетнего отсутствия, взяв на себя Дженерал Электрик и Pratt & Whitney. Это большой рынок, и он может хорошо окупиться, особенно если он сможет заключить контракты с такими компаниями, как Ryanair и Wizz Air.

Компания Rolls-Royce также является лидером в области атомной энергетики, выбрав ее в качестве предпочтительного участника торгов на поставку малых модульных реакторов для Great British Nuclear. Это может создать десятки тысяч рабочих мест и стимулировать будущий рост экспорта. Но двигатели Trent – это его хлеб с маслом, и неприятности здесь ударят по акциям.

Прогнозы разнятся

Аналитики не так уж и разделены. Среди 13 дающих рейтинги акций 10 называют «Покупать». Двое говорят «Держать», и только один говорит «Продавать». Тем не менее, они более осторожны. Брокеры установили годовую среднюю целевую цену акций на уровне 929 пенсов. Это всего на 4,5% выше сегодняшнего показателя 890p.

А что насчет меня? Лично я не планирую продавать. Тем не менее, заманчиво получить некоторую прибыль после такого забега. При соотношении цены к прибыли в 44 раза оценка является высокой. Рано или поздно рост должен замедлиться. Любой неверный шаг может сильно ударить по цене акций. Если проблемы с Трентом вспыхнут снова, я могу увидеть, как часть моей прибыли исчезнет.

Гражданская аэрокосмическая промышленность по-прежнему остается основным бизнесом, и она очень циклична. Климатические риски, разговоры о войне или рост цен на топливо могут ударить по путешествиям и сократить доходы от контрактов на техническое обслуживание двигателей, основанных на пройденных милях.

Оборона пользуется спросом, но это заложено в цену. Ядерная ставка захватывающая, но бездоказательная.

Я по-прежнему считаю, что здесь есть блестящий потенциал – с харизматичным лидером и четкой стратегией. Но настоящий фейерверк может закончиться. Здесь я смотрю на долгосрочную перспективу. У Rolls-Royce действительно есть возможность позиционировать себя как великую британскую инженерную историю успеха. Тем не менее, в будущем она переживет непростые времена, как и в прошлом. Планирую продержаться сквозь толстую и тонкую воду. По мере того, как дивиденды восстанавливаются, я надеюсь получить некоторый доход, который поможет мне пережить трудные времена

Для начинающих инвесторов может иметь смысл рассмотреть возможность капельной подачи со временем. Долгосрочная история остается убедительной, но краткосрочная перспектива может быть более бурной.