К концу 2022 г. будет завершен проект электрификации участка «Черкассы — ст. имени Тараса Шевченко» со сметой почти 0,5 млрд грн, что позволит организовать регулярное железнодорожное сообщение между Черкассами и Киевом, а также другими областными центрами.

Об этом сообщила пресс-служба Черкасской облгосадминистрации со ссылкой на председателя Черкасской ОГА Александра Скичко, передает Укринформ.

В ходе визита в Черкасскую область Премьер-министра Украины Дениса Шмыгаля, сообщается о старте проекта электрификации железнодорожного участка «Черкассы — станция имени Тараса Шевченко», который будет завершен к концу 2022 г. Проект даст возможность организовать регулярное железнодорожное пассажирское сообщение электропоездами между Черкассами и Киевом, а также Черкассами и другими областными центрами Украины, среди которых — Одесса, Запорожье, Харьков, Хмельницкий, Тернополь и др.

«Для Черкасс начинается новая эра транспортного сообщения со столицей и другими регионами. Еще будучи председателем подкомитета по вопросам железнодорожного транспорта Комитета Верховной Рады Украины, я занимался решением этого вопроса для родного города. Сегодня, всем скептикам вопреки, имеем реальный результат. Мы дали огромный импульс для развития региона в долгосрочном периоде. И это благодаря программе Президента Украины «Большое строительство» , — говорит глава Черкасской ОГА Александр Скичко.

Он сообщил, что на данный момент Черкассы фактически являются отрезанными от железнодорожных сетей Украины и основной причиной такого положения является отсутствие электрификации — электропоезда идут через станцию ​​им. Шевченко.

«Поэтому обеспечение электрификации участка между нашим областным центром и ст. Шевченко фактически будет означать появление Черкасс на железнодорожной карте Украины. Мы уверены, что электрификация значительно увеличит пассажиропоток на нашей части Одесской железной дороги и будет способствовать нашим амбициозным планам развития туризма в регионе, ведь будущие туристические маршруты будут разрабатываться с учетом начала знакомства гостей Черкасской с регионом именно с Черкасского железнодорожного вокзала», — подчеркнул Скичко.

В 2021 г.предусмотрено финансирование электрификации на сумму почти в 205 млн грн. Планируется выполнение проектно-изыскательских работ по проекту «Реконструкция сооружений железной дороги с электрификацией участка Черкассы — им. Т.Шевченко» — 8,28 млн грн и реконструкция сооружений железной дороги с электрификацией участка «Черкассы — им. Т.Шевченко» на сумму 196,7 млн грн (средняя стоимость реконструкции 1 км по проекту составляет 17,4 млн грн). Длина участка, который будет электрифицирован — 40.9 км. При этом ориентировочная общая стоимость всего комплекса работ составляет 491 млн 616 тыс. грн.

Главным преимуществом для Черкасс станет запуск скоростного железнодорожного экспресса Интерсити по маршруту «Киев-Черкассы» и «Черкассы-Киев», что значительно ускорит поездки в столицу и возвращение домой по железной дороге для жителей региона. Кроме того, запуск «Укрзализныцей» регулярных железнодорожных маршрутов из Черкасс и в областной центр будет способствовать развитию туризма в Черкасскую область не только для киевлян, но и гостей из других крупных областных центров страны.

На данный момент региональный филиал «Одесской железной дороги» АО «Укрзализныця» уже приступила к разработке проектно-сметной документации по объекту с последующей его реализацией в соответствии с финансированием из государственного бюджета.

Читайте также: Шмыгаль рассказал о планах относительно черкасского аэропорта

На территории Черкасской области расположено 23 вокзала линейных станций, вокзалы им. Т. Шевченко и Черкассы, и 86 остановочных пунктов. На данный момент по территории области курсируют 14 дизель-поездов и 7 электропоездов пригородного сообщения, некоторые из которых частично обеспечивают перевозки пассажиров. соседних областей — Кировоградской, Винницкой, Киевской и Полтавской. По состоянию на 17 февраля 2021 г. в пределах Черкасской области 24 железнодорожные станции открыты для грузовых операций.