73-летний мужчина из Великобритании погиб и десятки людей получили ранения после того, как самолет столкнулся с «внезапной сильной турбулентностью» примерно через 10 часов после полета из Лондона в Сингапур, сообщили официальные лица во вторник.

Самолет Boeing 777-300ER авиакомпании Singapore Airlines был направлен в Бангкок, говорится в сообщении авиакомпании, и приземлился во вторник в 15:45 по местному времени.

Всего пострадал 71 человек, включая пассажиров и членов экипажа, сообщили в больнице Бангкока. В больнице Самитивей Сринакарин сообщили, что из 71 человека с рейса, находившегося на лечении в ее медицинской сети, шестеро получили серьезные ранения. В нем указаны четверо раненых из Великобритании, трое из Малайзии, двое из Новой Зеландии и по одному из Ирландии, Испании и США. Национальности других жертв неизвестны.

Остальные пассажиры и члены экипажа были осмотрены и получили лечение в аэропорту Суварнабхуми в Бангкоке, сообщили в авиакомпании. Министерство транспорта Сингапура заявило, что изучает этот эпизод и отправит следователей в Бангкок, а Национальный совет по безопасности на транспорте США заявил, что отправит на помощь своего представителя и четырех технических консультантов. Премьер-министр Таиланда заявил, что его правительство «окажет всем необходимое раненым».

Мужчина скончался на борту самолета, сообщил Киттипонг Киттикачорн, директор аэропорта Бангкока, не назвав его имени и не назвав причину смерти. Жена мужчины получила ранения и была доставлена ​​в больницу, сообщил г-н Киттипонг.

Среднее время полета по этому маршруту составляет чуть менее 13 часов. Г-н Киттипонг заявил на пресс-конференции, что он зашел в самолет после того, как он приземлился, и описал сцену как «беспорядок».

Рейс SQ321 вылетел из Хитроу в 22:38 по местному времени в понедельник с 211 пассажирами и 18 членами экипажа. Авиакомпания заявила, что столкнулась с турбулентностью над бассейном Иравади над Мьянмой на высоте 37 000 футов. Данные Flight Radar 24, веб-сайта, который собирает общедоступную информацию о полетах, показывают, что примерно 10 часов спустя он поднялся с высоты 37 000 футов до высоты примерно 31 000 футов всего за несколько минут.

Пилот объявил о необходимости оказания неотложной медицинской помощи и направил рейс в Бангкок.

Около 100 пассажиров, которые не пострадали, должны были быть доставлены в Сингапур во вторник, сообщил г-н Киттипонг. Он описал их как находящихся в состоянии шока.

Неясно, что стало причиной этого эпизода. Когда самолет пролетал над Мьянмой, спутниковые данные показали, что сильный шторм начинает формироваться и подниматься на возвышенности, что говорит о том, что атмосфера в регионе становилась нестабильной. Самолет также двигался навстречу другим штормам, развивавшимся у побережья Мьянмы.

Смертельные случаи, вызванные турбулентностью, редки.

По данным расследования NTSB, в последний раз пассажир коммерческого рейса, выполняемого американской авиакомпанией, погиб от травмы, связанной с турбулентностью, в 1997 году, когда рейс United Airlines из Токио в Гонолулу испытал сильную турбулентность над Тихим океаном. По данным следствия, пассажирка не была пристегнута ремнем безопасности и взлетела со своего места, возможно, ударившись головой о багажное отделение.

Недавние исследования показывают, что турбулентность растет и что ее причиной является изменение климата, в частности повышенные выбросы углекислого газа, которые влияют на воздушные потоки.

Хосе Альварадо, пилот исландской авиакомпании Play, сказал, что, по его опыту, турбулентность в ясном небе, которая чаще всего случается на больших высотах, может возникнуть без предупреждения. По этой причине он говорит пассажирам: «Даже если нет турбулентности, не спускайте ремни безопасности».

Однажды, более двух десятилетий назад, когда он работал бортпроводником, во время полета из Мадрида в Буэнос-Айрес он попал в турбулентность, которая была настолько сильной, что его подбросило вверх, когда самолет внезапно упал на высоту около 4000 футов. Его спина и лопатки ударились о потолок кабины, прежде чем его отбросило обратно.

«Я просто подпрыгивал вверх и вниз», — сказал он, добавив, что некоторые пассажиры также получили ранения. Он сказал, что с тех пор ничего подобного не испытывал.

Чи Хонг Тат, министр транспорта Сингапура, заявил в своем заявлении, что он «глубоко опечален, узнав об инциденте».

«Сингапурские авиалинии» выразили соболезнования семье человека, погибшего во время полета, добавив, что «мы глубоко извиняемся за травмирующий опыт, который пережили наши пассажиры и члены экипажа на этом рейсе».

Отчет предоставлен Джадсон Джонс, Дженни Гросс, Кристин Чанг и Марк Уокер.