Ожидается, что на встрече восемь стран — Дания, Бельгия, Нидерланды, Франция, Германия, Люксембург, Норвегия и Ирландия — и Европейская комиссия достигнут соглашения об установке около 20 000 ветряных турбин в Северном море к 2050 году. .

По данным аналитической компании Wood Mackenzie, в настоящее время на долю Китая приходится 82 процента заказов на новую ветроэнергетику.

«ЕС не может терять темп, нам необходимо убедиться, что мы выбираем правильный путь», — заявил агентству Франс Пресс министр энергетики Дании Ларс Огаард.

В Дании, которая открыла свою первую ветряную электростанцию ​​в 1991 году, более 40 процентов электроэнергии производится за счет энергии ветра.

В порту Оденсе, где проходят переговоры, директор порта Карстен Аа рассказал агентству AFP, что турбины производятся для ферм по всей Европе, для рынка США и Филиппин.

В 2011 году первая гондола — корпус, в котором размещены компоненты, необходимые для работы ветряной турбины, включая генератор и трансмиссию, — была изготовлена ​​производителем турбин Vestas на верфи Lindo, которая использовалась мировым судоходным гигантом Maersk для строительства своих судов до 2009.

С тех пор на объекте было собрано около 1500 морских ветряных турбин.

«На данный момент мы являемся мировыми лидерами, но китайцы стучатся в нашу парадную дверь», — сказал Аа.

Реклама

— «Политические амбиции» —

Большая часть площади порта используется для ветроэнергетики, и компания Vestas, среди прочего, производит гондолы, мачты и фундаменты.

Детали слишком громоздки, чтобы их можно было изготовить в другом месте и транспортировать по суше, а затем погрузить на корабли и установить в море.

«Если мы реализуем все политические амбиции, нам нужно увидеть еще больше производства в европейских морских портах», — настаивал Аа.

Он надеется, что Оденсе станет лидером в борьбе с китайской конкуренцией.

«Мы превратились из устаревшей отрасли промышленности в современное предприятие и производственное предприятие, используя старых рабочих верфи… для производства ветряных мельниц», — пояснил директор порта.

Во Франции порт Нант-Сен-Назер недавно представил проект по разработке платформы для размещения будущих морских ветряных электростанций.

Расширяется и порт Оденсе. На момент закрытия верфи в 2009 году на верфи работало 2700 человек, а сейчас на верфи работают более 3200 человек, причем за последние два года этот показатель вырос на 18 процентов.

«Что делает нас уникальными, так это то, что территория очень большая… у нас есть территория вокруг старой верфи, где мы можем разрабатывать новую продукцию и новые производственные цеха», — Сорен Раск, руководитель службы безопасности порта, начавший свою карьеру в должности кузнец на верфи, рассказал AFP.