Незадолго до Дня Благодарения супервайзер Сан-Франциско Дин Престон стоял перед телекамерами на огромной парковке Департамента транспортных средств на Фелл-стрит, призывая штат рассмотреть возможность строительства доступного жилья на участке площадью два с половиной акра.

Теперь, всего шесть недель спустя, государственное агентство, не известное своей проворностью или любезностью, уже инициировало процесс выбора некоммерческого застройщика, который возьмет на себя разработку прямоугольного участка в половине квартала от восточной оконечности Панхандла. .

В пятницу Департамент общих служб и Департамент транспортных средств опубликовали «запрос интереса» к оживленному объекту на Фелл-стрит, ища разработчика, который мог бы построить как новый DMV — «идентичный по функциям» нынешнему — так и а также неопределенное количество единиц жилья. Предыдущие исследования показали, что на этом участке может разместиться около 400 единиц жилья, что сделает его одним из крупнейших в городе комплексов доступного жилья.

«Площадка DMV — это прекрасная возможность построить сотни доступных домов в районе, который видел свою долю перемещения, но почти не строил доступного жилья», — сказал Престон.

Длинные очереди в DMV на Фелл-стрит в Сан-Франциско в 2012 году.

Длинные очереди в DMV на Фелл-стрит в Сан-Франциско в 2012 году.

Меган Фармер, Персонал / Хроники

Просьба об интересе исходит из того, что у DMV уже есть планы и средства для сноса и восстановления полевого офиса DMV, которому уже 63 года и который является одним из самых загруженных в штате. После того, как Престон представил резолюцию с просьбой к штату рассмотреть возможность строительства там жилья, он вместе с членом собрания Филом Тингом вынужден был оказать давление на штат. Тинг и Престон встретились с представителями как DMV, так и Департамента общих служб, который занимается надзором за государственной собственностью.

«Семьи в Сан-Франциско изо всех сил пытаются платить за жилье. Вот почему мы должны быть смелыми в поиске любой возможности для большего количества домов, которые могут себе позволить работающие люди», — сказал Тинг, который выступил автором законопроекта 2019 года, в котором приоритет отдается доступному жилью на избыточных государственных землях. «Полевой офис DMV — прекрасная возможность реализовать это».

Возможное развитие событий произойдет за две недели до того, как Наблюдательный совет должен утвердить утвержденный государством «жилой элемент» Сан-Франциско, который требует, чтобы город планировал построить 82 000 единиц жилья в период с 2023 по 2031 год, из которых 46 000 должны быть доступны для малоимущих. и семьи со средним достатком.

Для давних жителей Панхандла идея разместить жилье на территории DMV не является чем-то новым. В 2008 году DMV и Департамент общих служб запросили предложения и выбрали Build Inc. для разработки сайта. В то время Build Inc. планировала заключить долгосрочную аренду участка и построить как жилье, так и новый офис DMV, который затем будет сдан в аренду государством.

Длинные очереди у DMV на Фелл-стрит в Сан-Франсиско, которое должно состояться в 2012 году.

Длинные очереди у DMV на Фелл-стрит в Сан-Франсиско, которое должно состояться в 2012 году.

Меган Фармер, Персонал / Хроники

Любая новая застройка на участке 1377 Fell St. должна включать 110 парковочных мест, количество которых есть в настоящее время. Участок площадью 100 000 квадратных футов является одной из самых больших дыр в ткани плотного района Университета Сан-Франциско и ограничен Вестерн-Аддишн и Хайт.

Дж. К. Динин — штатный автор San Francisco Chronicle. Электронная почта: jdineen@sfchronicle.com Твиттер: @sfjkdineen