«Будет больше лодок», — сказал представитель Еврокомиссии.

«Мы видим, что есть необходимость в укреплении мощностей», — сказала она, добавив, что в начале этого года ливийцам были переданы шесть отремонтированных лодок и одна новая.

Но последняя трагедия в череде многих продолжает вызывать вопросы о поддержке ЕС ливийской береговой охраны, которая, как сообщается, связана с ополчением.

EUobserver стал свидетелем попытки береговой охраны Ливии перехватить на опасной скорости лодку с людьми, в том числе двух мальчиков-инвалидов, в поисково-спасательной зоне Мальты.

Мальта отказалась прислать какую-либо помощь. Этот перехват произошел всего через несколько дней после того, как ливийская береговая охрана засняла стрельбу в воду рядом с другой лодкой, полной людей, ищущих спасения.

Один бывший лейтенант ливийской полиции сказал EUobserver, что береговая охрана страны на самом деле является частью сети контрабандистов, которую, по словам Европейской комиссии, пытаются разбить.

«Они [smugglers] зарабатывают деньги на безысходности и риске мигрантов, стремящихся попасть в Евросоюз», — заявила заместитель главы Еврокомиссии Дана Спинант.

Европейская комиссия еще в 2015 году объявила войну контрабандистам.

Три года спустя бывший региональный директор Международной организации по миграции (МОМ) в ЕС осудил эту стратегию, назвав ее единственной опорой для контрабандистов мигрантов и одновременно увеличивая риски для тех, кто ищет безопасности.

Сегодня Европейская комиссия продолжает войну с контрабандистами, переводя свою стратегию в страны Северной Африки.

В июле прошлого года он начал сотрудничество по борьбе с контрабандой с Нигером и Марокко.

Теперь он хочет сделать то же самое с Египтом и Тунисом, чье руководство под руководством президента Кайса Сайеда потребовало от сил безопасности Туниса принять меры против мигрантов из стран южнее Сахары.

Другой представитель Европейской комиссии заявил, что правовые пути также необходимо улучшить.

«Нам действительно нужно обеспечить реальную альтернативу тем, кто отдает свою судьбу в руки преступников», — сказала она.

Эти идеи являются частью плана действий Европейской комиссии для Центрального Средиземноморья, впервые предложенного в ноябре прошлого года.

«Мигранты, прибывающие через Ливию, в основном из Египта, Туниса и Бангладеш», — заявила в ноябре прошлого года комиссар ЕС по внутренним делам Илва Йоханссон.

Между тем, итальянская береговая охрана сообщает, что 30 человек, утонувших в воскресенье, находились в поисково-спасательной зоне Ливии.

Alarm Phone, сеть активистов, которая предлагает беженцам, попавшим в беду, горячую линию, сообщает, что 11 марта они передали предупреждение итальянским, мальтийским и ливийским властям.

Они сказали, что торговое судно, находившееся поблизости, не остановилось, чтобы вмешаться, потому что они не получили указаний сделать это от итальянского спасательного координационного центра в Риме.

В конце концов на помощь пришел еще один корабль, но к тому времени лодка перевернулась, и выжило только 17 человек.

По GPS-координатам приводит слова итальянского журналиста. Затопление произошло в районе, который также патрулируется военно-морской операцией ЕС «Ирини».

Irini еще не ответила, получили ли они предупреждение и находились ли какие-либо их активы поблизости. Его основной задачей является обеспечение соблюдения эмбарго ООН на поставки оружия в Ливию, но он обязан проводить спасательные работы в случае необходимости.

И Австрия, и Венгрия пригрозили наложить вето на его создание, опасаясь, что в конечном итоге это спасет людей.

В служебной записке, опубликованной ранее в этом году, признается, что усилия Ирини по улучшению стандартов ливийской береговой охраны потерпели неудачу. Он также хочет повысить эффективность наблюдения за воздушным пространством, чтобы обеспечить раннее обнаружение отъезда мигрантов.