Расколоть
С новым годом водителей ждут многочисленные изменения — в самых разных областях.
Берлин — 2023 не за горами — а с новым годом будут и новшества для потребителей. Пострадают не только водители электромобилей, но и все, кто использует двигатель внутреннего сгорания. Краткий обзор самых важных изменений на 2023 год:
С 2023 года: не забывайте маски в аптечке
Льготный период для новых правил аптечек в автомобилях заканчивается в январе 2023 года. С 1 февраля будет штраф, если в аптечке нет двух медицинских масок. Треугольную ткань и бинтовую ткань размером сорок на шестьдесят сантиметров больше не нужно включать. Это делается для того, чтобы все продукты по-прежнему помещались в аптечке.
Кому придется менять водительские права в следующем году
В 2023 году наступит очередь водителей, родившихся между 1959 и 1964 годами: они должны обменять свои бумажные водительские права на новые единые водительские права ЕС в формате кредитной карты до 19 января 2023 года. Это делается для того, чтобы все водительские права, все еще находящиеся в обращении в ЕС, имели единый и защищенный от подделки образец.
Запланированное повышение цен на CO2 будет отложено
Запланированное постепенное ежегодное повышение цен на CO2 (дополнительно на 5 евро за тонну) в конце года должно было фактически привести к дальнейшему росту цен на бензин и дизельное топливо. В рамках третьего пакета помощи федеральное правительство отложило это увеличение на один год.
Билет за 49 евро как альтернатива?
Билет за 49 евро, действующий на всей территории Германии, может оказаться полезным, особенно для профессионалов, которые каждый день добираются до работы на машине. Является ли «Deutschlandticket», как его официально называют, действительно более привлекательным для пассажиров пригородной зоны, чем автомобиль, также зависит от качества поездов и автобусов по дороге на работу. Кроме того, пока неясно, когда именно может вступить в силу льготный билет.
Электромобили: Бонус за покупку будет уменьшен, для получения бонуса за выбросы парниковых газов необходимо применять
С 2023 года для потенциальных покупателей электромобилей многое изменится: чтобы получить госзакупочную надбавку, нужно купить электромобиль исключительно на аккумуляторе или на топливном элементе. С другой стороны, подключаемые гибриды больше не получают премию.
Денег тоже стало меньше: с 2023 года субсидия составит 4 500 евро вместо прежних 6 000 евро для электромобилей, которые стоят до 40 000 евро нетто. Есть 3000 евро для автомобилей до 65000 евро нетто. Затем идет субсидия от производителя, которая составляет половину государственной премии за электромобиль.
В конце концов, для владельцев электромобилей существует ежегодная премия за выбросы парниковых газов, которая может составлять несколько сотен евро. Однако в 2023 году необходимо снова подать заявку.
В 2023 году появится розовый значок TÜV.
Основная проверка (HU) проводится каждые два года. Любой, у кого на автомобиле есть розовая наклейка TÜV, должен сделать это в 2023 году. Всего на значках шесть разных цветов, которые повторяются каждые шесть лет и указывают год, в котором должна быть проведена общая проверка.
Новая классификация автогражданской ответственности
В 2023 году около десяти миллионов автомобилистов с чистой автостраховкой будут отнесены к более высокому региональному классу, а около 5,5 млн — к более низкому. Как сообщает Генеральная ассоциация страховой индустрии Германии (GDV), более высокий региональный класс применяется в 101 регистрационном округе. В 67 районах в следующем году она будет ниже. Региональный класс остается прежним для остальных 244 районов и, таким образом, 26,8 миллиона владельцев со страхованием ответственности автотранспортных средств.
В связи с реорганизацией пределов классов на этот раз в отношении ответственности за автотранспортные средства внесено сравнительно много изменений. В целом действует следующее: Чем лучше классификация в региональном классе, тем дешевле страховая премия, которая определяется и другими параметрами.
Ежегодно ГРВ подсчитывает баланс ущерба для более чем 400 регистрационных округов Германии и делит их на региональные классы. Региональный класс зависит от того, где живет владелец. Существуют также региональные классы для комплексных полисов — сдвигов с 2023 года чуть меньше, чем для ответственности. Неважно, страхование гражданской ответственности или каско: узнать, к какому районному классу относится ваш район, можно с помощью запроса по региональному классу на портале ГРВ.
С материалом из дпа