Рейсы, вылетающие из Франции, станут дороже, а налоги, взимаемые с авиабилетов, увеличатся.

Франция приняла свой бюджет на 2025 год — после долгих политических споров — и среди многих новых объявленных мер — дополнительный налог на авиабилеты.

Пояснение: Что для вас значит бюджет Франции на 2025 год

Стоимость авиабилетов во Франции с 2005 года включает в себя налоговую надбавку, известную как «налог Ширака» по имени бывшего президента Жака Ширака, который его ввел.

Реклама

Тем Taxe sur la solidarité des billets d’avion (TSBA), если дать ему правильное название, был увеличен в несколько раз и в настоящее время составляет 2,63 евро за билет эконом-класса для рейсов по Франции и Европе и 18 евро за билет бизнес-класса или первого класса.

В соответствии с бюджетом на 2025 год эта сумма будет увеличена более чем в два раза до 7,30 евро за билет стандартного класса на рейс в пределах Франции или Европы. Для более отдаленных пунктов назначения налог вырастет до 15 евро за билет стандартного класса, а для дальнемагистральных рейсов — более 5500 км — налог за билет эконом-класса составит 40 евро.

Для билетов бизнес-класса новый налог будет более существенным, а также будет зависеть от типа самолета и расстояния полета. Для направлений во Франции и Европе налог на место в бизнес-классе может составлять от 220 до 420 евро, согласно сайту Actu.fr. Для дальнемагистральных направлений новый налог может составить от 1 000 до 2 000 евро.

Французские законодатели считают, что это принесет в государственную казну около 800 миллионов евро.

Бюджетная авиакомпания Ryanair пригрозила сократить полеты из-за этого повышения налога.

Выступая на пресс-конференции в Португалии в среду, генеральный директор Ryanair Майкл О’Лири повторил угрозу, сказав: «Франция уже является страной с высокими налогами, и поэтому, если она еще больше увеличит и без того высокие налоги, мы, вероятно, сократим нашу пропускную способность» во французские аэропорты и из них.

«Франция идет против течения», в то время как другие европейские страны снижают авиационные налоги, сказал он.

Повышение налогов впервые было предложено в бюджете бывшего премьер-министра Мишеля Барнье, где предлагалось увеличить его до 9,50 евро за билет. Правительство Барнье пало в декабре, а вместе с ним и его бюджет.

Тем не менее, бюджет, принятый в четверг при новом премьер-министре Франсуа Байру, предусматривает возвращение налога, хотя и в несколько более низкой ставке, чем планировалось изначально.

Налог представляет собой фиксированную ставку, добавляемую к стоимости каждого билета на самолет, вылетающий из материковой части Франции. Он не распространяется на рейсы, вылетающие из заморских территорий Франции (таких как карибские острова Мартиника и Гваделупа), уточнили в четверг в министерстве финансов.