Государственная таможенная служба подготовила алгоритм действий для украинских водителей, если польские протестующие повредят таможенные пломбы на грузовике. Об этом со ссылкой на Государственную таможенную службу. Об этом сообщает УНН, пишет agronews.ua.

В ведомстве объясняют, что польские протестующие все чаще прибегают к радикальным действиям и повреждают таможенные пломбы на украинских грузовиках.

Гостаможслужба публикует алгоритм действий в случае нарушения целостности таможенных пломб:

• Согласно ч. 5 ст. 326 Таможенного кодекса Украины, средства обеспечения идентификации могут изменяться или уничтожаться только таможенными органами или другими органами с разрешения таможенных органов. Когда существует реальная угроза уничтожения, безвозвратной потери или существенной порчи товаров, транспортных средств коммерческого назначения, необходимо срочно уведомлять ближайший к вам таможенный орган об изменении, изъятии или уничтожении средств обеспечения идентификации с предоставлением документальных доказательств. Такие же нормы заложены в международных правилах;
• В частности, Таможенная конвенция о международной перевозке грузов с применением книги МДП говорит, что в случае повреждения таможенных пломб в пути перевозчик должен немедленно обратиться в таможенные органы, если таковые находятся поблизости. Если нет, то в какие-либо другие компетентные органы страны, в которой он находится. Такие органы в кратчайшие сроки составляют протокол, содержащийся в книге МДП (приложение 1, правила пользования книгой МДП);
• Если перевозка оформляется в NCTS, то согласно ст. 44 Дополнение I к Конвенции о процедуре совместного транзита, в случае инцидента поломки или нарушения целостности таможенной пломбы по независимым от перевозчика причинам, перевозчик обязан внести необходимые записи в транзитный сопроводительный документ и безотлагательно предъявить товары после инцидента вместе с таким документом ближайшему таможенному органа страны, территория которой находится транспортное средство. Если таможенные органы, на территории которых находится транспортное средство, считают, что соответствующую операцию совместного транзита можно продолжать после того, как они приняли все необходимые меры, они свидетельствуют о записях, внесенных перевозчиком в транзитный сопроводительный документ.

«В любом случае нарушения целостности средств идентификации товаров, кроме обращения в ближайшие таможенные органы, рекомендуем также немедленно обращаться с заявлением к местным правоохранителям и тщательно документировать событие как форс-мажор», — отмечают в Государственной таможенной службе Украины.

0