ПЕКИН — Китайская компания по производству автомобилей на новых источниках энергии Ли Авто объявила в четверг, что поставила рекордное количество автомобилей в июле, чему способствовали продажи нового, более дешевого внедорожника Li L6.

Новая модель и большинство автомобилей Li Auto оснащены топливным баком для увеличения запаса хода аккумулятора. Высокие поставки отражают постоянную обеспокоенность китайских потребителей тем, что во время вождения им придется полагаться только на аккумулятор.

Компания Li Auto, зарегистрированная в США, заявила, что в июле поставила 51 000 автомобилей, превысив отметку в 50 000 впервые с декабря и установив рекорд для компании. Автопроизводитель сообщил, что его Li L6, выпущенный в апреле, ежемесячно поставляет более 20 000 экземпляров.

Внедорожник является самым дешевым автомобилем компании, его цена начинается с 249 000 юаней (34 373 доллара США), аналогично Тесла’ Модель Y в Китае. Другие модели Li Auto стоят более 300 000 юаней.

Tesla, которая продает только автомобили с батарейным питанием, не разбивает ежемесячные поставки по странам. Китайская ассоциация легковых автомобилей сообщила, что Tesla China продала в июне 59 261 автомобиль.

Нио которая также продает только автомобили с батарейным питанием, в июле поставила 20 498 автомобилей, удерживая показатель выше 20 000 третий месяц подряд после поставки всего 8 132 автомобилей в феврале.

Другие крупные автопроизводители, производящие только аккумуляторные батареи, сообщили о более низких ежемесячных показателях.

Принадлежащий Geely Зикр сообщил о поставках в июле 15 655 штук, в то время как Шпенг В прошлом месяце было поставлено 11 145 автомобилей.

Компания по производству смартфонов и бытовой техники Сяоми только сообщила, что в июле поставила более 10 000 своих электрических седанов SU7, столько же, сколько и в июне, и темпы, которые она планирует сохранить в августе. Две недели назад компания объявила, что планирует поставить 100 000 автомобилей к ноябрю, на месяц раньше, чем было объявлено ранее.

Крупнейшие автопроизводители, продающие автомобили как с аккумуляторным, так и с гибридным двигателем, в целом поставили больше автомобилей.

Промышленный гигант BYD сообщил в общей сложности о 340 799 продажах легковых автомобилей в июле, более 60% из которых составили подключаемые гибриды. В категории гибридов также наблюдался годовой рост продаж на 44% по сравнению с чуть менее 14% для автомобилей с аккумулятором.

Это контрастирует с общими показателями продаж за 2023 год, когда автомобили с аккумуляторной батареей росли быстрее, чем гибриды, и на их долю пришлось чуть более половины продаж легковых автомобилей BYD.

Aito, бренд, разработанный совместно с Huawei, в июле поставил 41 535 автомобилей по сравнению с 42 780 в июне.

Технологическая компания сосредоточилась на продаже программного обеспечения для автомобилей, а не на их производстве. Июльская заявка показала, что Huawei продает товарный знак и патенты Aito автопроизводителю Seres за 2,5 миллиарда юаней.

— Соня Хэн из CNBC внесла свой вклад в подготовку этого репортажа.