Зейн Гебель, Университет Квинсленда ; Соня Ройтман, Университет Квинсленда , и Удиана Деви, Сиднейский университет

Индонезия планирует построить «гигантскую морскую стену» длиной более 500 километров для защиты северного побережья Явы от повышения уровня моря.

В предложении предусмотрена большая лагуна за колоссальной бетонной стеной, что вызывает серьёзные вопросы о целесообразности и стоимости такого масштабного проекта.

Индонезийские гражданские организации утверждают, что морская стена может стимулировать увеличение добычи песка, разрушить мангровые леса и повлиять на средства к существованию рыбацких сообществ. Существуют опасения, что проект усугубит существующие экологические разрушения, вызванные индустриализацией. Хотя эти группы отчаянно пытаются избежать наводнений, они не видят стену как решение.

Индонезия сильно страдает от изменения климата, часто в виде сильных и регулярных наводнений.

Итак, как лучше всего ответить?

Что предлагает Индонезия?

План морской стены был представлен как флагманский экономический проект на северном побережье Явы. Строительство займет не менее 80 миллиардов долларов США и займёт десятилетия. Строительство планируется к началу в сентябре 2026 года.

Морская стена будет контролироваться несколькими государственными учреждениями и подвергаться контролю со стороны Комиссии по борьбе с коррупцией Индонезии (KPK). Будет ли такая проверка эффективной — вопрос открытый.

Огромные расходы планируются за счёт провинциальных и национальных бюджетов, а также государственно-частных партнёрств с такими странами, как Объединённые Арабские Эмираты. Существуют опасения по поводу того, кто будет платить за крупные расходы на долгосрочное обслуживание морской стены.

Поднимающееся море

Индонезия имеет долгую историю управления наводнениями путём строительства инфраструктуры, такой как каналы и дамбы, осушения земель, а также углубления или выравнивания рек. Однако такие решения часто либо усугубляют проблему, либо являются лишь временными мерами до того, как повышение уровня моря обойдёт опускающиеся земли.

Индонезийские СМИ и учёные настаивают на другой стратегии. Это будет включать консультации с пострадавшими сообществами, интегрированное управление побережьем, модернизацию сточных вод и очистку рек, чтобы будущая лагуна не превратилась в низкокислородный ров за стеной.

Для Австралии, ближайшего соседа Индонезии и ключевого стратегического и экономического партнёра, то, как Джакарта будет управлять этим проектом, будет формировать региональную безопасность. Исторически Министерство иностранных дел (DFAT) тесно сотрудничало со своим индонезийским коллегой (BAPPENAS) по инфраструктуре, такой как водные проекты.

Непроведение должных консультаций с индонезийскими заинтересованными сторонами может привести к политическим последствиям, а бездействие может привести к продовольственной небезопасности, поскольку огромные участки рисовых полей станут солёными. Оба способа создают менее стабильную Индонезию, чего Канберра хочет избежать.

Остров под давлением

На северном побережье Явы — самого густонаселённого острова мира и экономического центра Индонезии — риск наводнений обусловлен проседанием земли и использованием земель.

Проседание (постепенное опускание суши) и связанная с ней прибрежная эрозия на Яве являются обычным явлением, вызванным рядом факторов, таких как чрезмерная и нерегулируемая добыча грунтовых вод, нагрузка на застройки, вырубка мангровых лесов, строительство морских стен и повышение влажности почвы.

В нашем недавнем исследовании мы показываем, как различные уровни власти сообщают о этих проблемах, меняют понимание людей этих сообщений, потенциально подрывая необходимость сокращения добычи грунтовых вод.

Что показывают доказательства?

Недавние моделирования показывают, что оффшорные сооружения могут снижать высоту штормовых нагонов в некоторых местах, но результаты варьируются в зависимости от местоположения и местной подводной среды. Подобные проекты по адаптации прибрежных зон исторически были местами политических споров и коррупции.

Наша продолжающаяся работа с индонезийскими исследователями в трёх деревнях в Кендале, центральная Ява, показывает, как средства защиты от наводнений, такие как морские стены, возвышенные дороги и гранты на жилье, могут частично устранить риск, но не решить его.

Гранты около 2000 австралийских долларов помогали некоторым домохозяйствам поднимать полы, стены и крыши, но редко покрывали полную стоимость. Бедные семьи иногда ухудшались, когда понимали бремя софинансирования.

Тем временем возвышенные дороги и защитные стены направляли воду в близлежащие низинные дома. Это изменило средства к существованию, взаимодействие с районами и динамику сообществ. Мы также зафиксировали проникновение солёной воды на плодородные земли, которые ранее избегали обычных приливов.

Короче говоря, работы, которые не решают также причины проседания, могут перераспределять вред и вводЭнч неравенство. Они также могут повлиять на одну из заявленных причин строительства гигантской морской стены: вопрос продовольственной безопасности Индонезии.

Сможет ли эта морская стена работать?

Лучший вопрос — не «стена или нет», а возможно ли построить гигантскую морскую стену, которая работает как задумано.

Если возможно регулировать и обеспечивать контроль за добычей грунтовых вод, очищать реки и проектировать прибрежные проекты совместно с местными сообществами, непредвиденные последствия инфраструктуры от наводнений можно минимизировать.

С этими реформами гигантская морская стена Явы может стать полезной частью более широкого портфеля адаптации. Без них это рискует превратиться в дорогостоящую ошибку.

Зейн Гебель — доцент индонезийских исследований в Университете Квинсленда; Соня Ройтман, доцент по планированию развития, Университет Квинсленда; и Удиана Деви, научный сотрудник, Сиднейский университет

Эта статья перепечатана из The Conversation под лицензией Creative Commons. Прочитайте оригинальную статью.