Согласно исследованию факультета прикладных наук и инженерии Университета Торонто, Канада не может одновременно достичь своих целей по сокращению выбросов и созданию нового жилья, если не произойдет радикальное изменение в практике строительства.

Исследование, опубликованное в Экологические исследования: инфраструктура и устойчивостьобнаружили, что если Канада хочет оставаться в пределах своих целевых показателей выбросов, дома, построенные в 2030 году, должны будут производить на 83% меньше выбросов парниковых газов во время строительства по сравнению с домами, построенными в 2018 году.

«Наш анализ показывает, что в 2018 году, последнем году, за который у нас есть данные, строительный сектор Канады был ответственен за выбросы, эквивалентные 90 мегатоннам CO.₂«, — говорит Шошанна Сакс, доцент кафедры гражданского и минерального строительства и один из старших авторов исследования.

«В то время это составляло около 8% общих выбросов Канады, но мы не производили столько жилья, сколько нам было нужно тогда, не говоря уже о том, что нам нужно сейчас. Чтобы восстановить доступность жилья, нам нужно утроить темпы жилищного строительства на 2030 год».

В то же время, целевой показатель выбросов парниковых газов в Канаде на 2030 год должен быть на 40% ниже уровня 2005 года, что составляет 443 мегатонны, отмечает Сакс.

«Это означает, что, если ситуация не изменится, к 2030 году почти половина всех допустимых выбросов в Канаде будет связана только со строительством».

Сакс является директором Центра устойчивой искусственной среды Университета штата Техас (CSBE), который проводит исследования путей строительства и городского проектирования, которые позволят Канаде удовлетворить свои потребности в жилье и инфраструктуре, одновременно сокращая выбросы парниковых газов в соответствии с Парижским соглашением. Соглашение — международный договор об изменении климата, вступивший в силу в 2015 году.

Первым шагом команды CSBE было количественное определение масштаба проблемы, но они столкнулись с трудностями при сборе данных об углеродном следе строительной отрасли.

«Мы обнаружили, что эти данные разделены по многим различным частям экономики: производство, строительство, транспорт и т. д.», — говорит Сакс. «Есть также вопросы относительно потребления и производства: если кусок стали производится в Китае и используется для строительства здания в Канаде, чьи это выбросы?

«До сих пор было трудно получить представление о строительном секторе в целом, и отчасти поэтому его упускали из виду».

Хацав Йоффе, научный сотрудник и ведущий автор статьи, использовал так называемую экологически расширенную модель «затраты-выпуск» для проведения нисходящего анализа строительного сектора Канады с высоким разрешением.

Исследователи подсчитали, что на жилищное строительство приходится наибольшая доля общих строительных выбросов – 42%.

Их модель также позволила им задать еще один вопрос: учитывая ожидаемый рост жилищного строительства, насколько должны сократиться выбросы на каждый построенный дом, чтобы оставаться в пределах целевых показателей выбросов?

«Вы не можете просто взять общий целевой показатель сокращения на 40% и применить его к строительному сектору. Этого будет недостаточно, потому что вы также утроите темпы жилищного строительства», — говорит Сакс.

Среди других членов исследовательской группы был Киган Рэнкин, доктор философии. студент факультета гражданского и минерального строительства Дэниел Позен, доцент кафедры гражданского и минерального строительства, и Кристиан Бахманн, доцент Университета Ватерлоо.

Хотя исследование резко обостряет противоречие между жилищными целями Канады и ее климатическими целями, Сакс и ее коллеги считают, что примирить эти две цели все еще возможно, и исследуют способы решения этой проблемы.

«Например, если вы строите более плотно, вы используете меньше материалов для строительства того же количества юнитов. Если вы стратегически подходите к тому, где разместить эти юниты, вам не придется строить столько новых дорог или канализации для их обслуживания, «, — говорит Сакс.

«Мы также можем подумать об изменении баланса между жилищным строительством и другими видами инфраструктуры, например, нефтегазовой инфраструктурой.

«В конце концов, если мы собираемся построить то, что нам нужно, избегая при этом самых катастрофических последствий изменения климата, нам нужно серьезно подумать о том, как мы можем добиться большего с меньшими затратами».