Как говорится, все дороги когда-то вели в Рим, и эти дороги протянулись на 50% длиннее, чем считалось ранее, согласно новому цифровому атласу, опубликованному в четверг.

Последний крупный атлас дорожных сетей Древнего Рима был опубликован 25 лет назад. С тех пор достижения в области технологий и другие новые доступные источники значительно расширили возможности исследователей по обнаружению древних дорог.

В течение пяти лет команда археологов изучала исторические записи, древние журналы, места расположения вех и другие архивные данные. Затем ученые искали подсказки в спутниковых снимках и аэрофотосъемке, в том числе в недавно оцифрованных фотографиях, сделанных с самолетов во время Второй мировой войны.

Когда древние источники намекали на потерянные дороги в определенной области, исследователи анализировали местность сверху, чтобы заметить тонкие следы — такие вещи, как слабые различия в растительности, колебания почвы или перепады высот, а также следы древней инженерии, такие как поднятые холмы или вырубленные склоны холмов.

«Это становится масштабной игрой по соединению точек в континентальном масштабе», — сказал Том Бругманс, археолог и соавтор исследования, опубликованного в Научные данные.

Данные и интерактивная цифровая карта также доступны в Интернете для ученых, учителей истории и всех, кто интересуется историей Древнего Рима.

По словам Бругманса, более ранние исследования были сосредоточены на «дорогах Римской империи» — больших магистралях, которые чаще всего упоминаются в известных исторических источниках.

Обновленная карта содержит более неясные детали о «второстепенных дорогах, таких как проселочные дороги, которые соединяют виллы и фермы» и других местах, сказал Бругманс, который работает в Орхусском университете в Дании.

Исследователи ранее подсчитали, что протяженность римских дорог составляет около 117 163 миль (188 555 километров). Новая работа показывает почти 186 000 миль (300 000 километров) дорог по всей территории Римской империи, что позволяет путешествовать из Испании в Сирию.

Исследование значительно расширило знания археологов о древних дорогах в Северной Африке, на равнинах Франции и на полуострове Пелопоннес в Греции.

«Это будет очень фундаментальная работа для многих других исследований», — сказал археолог Бенджамин Дуке из Немецкого археологического института в Берлине, который не участвовал в проекте.

Но одно предостережение, по его словам, заключается в том, что до сих пор неясно, были ли когда-либо открыты и активны все дороги одновременно.

По словам Бругманса, возможность визуализировать древние маршруты, по которым ходили римские фермеры, солдаты, дипломаты и другие путешественники, обеспечит лучшее понимание ключевых исторических тенденций, которые зависели от передвижения людей во времена Римской империи, включая рост христианства по всему региону и распространение древних вспышек.

«Римляне оказали огромное влияние на эту дорожную сеть», что создало план для многих дорог, используемых до сих пор, сказал соавтор исследования и археолог Адам Пажут из Автономного университета Барселоны.

По его словам, римские инженерные подвиги по строительству и обслуживанию дорог, в том числе арочных каменных мостов и туннелей через склоны холмов, до сих пор формируют географию и экономику Средиземноморского региона и за его пределами.

© 2025 Ассошиэйтед Пресс. Все права защищены. Данный материал не может быть опубликован, транслирован, переписан или распространен без разрешения.