Южнокорейская компания намерена построить высокоскоростную железную дорогу в Перу

Проект направлен на революцию в национальной железнодорожной инфраструктуре, пояснил Сандовал

Перуанские власти разрабатывают план строительства высокоскоростной железной дороги вдоль побережья при поддержке южнокорейской компании, подтвердил в пятницу министр транспорта и коммуникаций Сезар Сандоваль.

Правительство президента Дины Болуарте разработало новую политику по революционным изменениям в национальной железнодорожной инфраструктуре. По словам Сандоваля, это стратегическое обязательство, которое способствует реализации портфеля национальных проектов, направленных на безопасное, быстрое и устойчивое объединение и интеграцию более 33 миллионов перуанцев.

Предварительное технико-экономическое обоснование, которое должно быть проведено азиатскими специалистами, предусматривает протяженность около 2446 километров, соединяющую северный регион Тумбес (недалеко от Эквадора) с южным регионом Такна (недалеко от Чили).

В нем будут представлены станции в 10 прибрежных регионах: Тумбес, Пьюра, Ламбайеке, Ла-Либертад, Анкаш, Лима, Ика, Арекипа, Мокегуа и Такна.

Ожидается, что поезд преодолеет все побережье Перу всего за 16 часов. Сандовал охарактеризовал влияние проекта как преобразующее, оценив, что он будет перевозить 113 миллионов пассажиров и более 61,5 миллиона тонн грузов в год.

Проект направлен на революцию в национальной железнодорожной инфраструктуре, значительное сокращение времени в пути, а также стимулирование экономики, туризма, торговли и общего сообщения между прибрежными регионами.

Важнейшее исследование должно быть проведено и профинансировано на безвозмездной основе для Перу южнокорейской компанией DOHWA Engineering после глобальной конференции, на которой Перу представила свои железнодорожные проекты международным инвесторам. Эта оценка имеет важное значение для определения стоимости проекта.

Сандовал подчеркнул, что проект укрепляет доверие иностранных инвесторов к Перу.

Первые шаги включают в себя подписание меморандума о взаимопонимании между правительствами Перу и Южной Кореи. После того, как предварительное технико-экономическое обоснование будет завершено, следующим этапом будет подготовка соответствующего технического файла, в котором будут подробно описаны фактические инвестиционные затраты, время строительства и дизайн.

Правительство Перу считает эту железную дорогу важной вехой в национальной интеграции и модернизации страны.