КАЧЕСТВО ПЕРЕД КОЛИЧЕСТВОМ

По словам г-на Пола Пруангкарна, руководителя аппарата Тихоокеанской азиатско-тихоокеанской туристической ассоциации (Тихоокеанская азиатско-тихоокеанская туристическая ассоциация), в стремлении к «качеству, а не количеству» есть как доходы, так и социальные выгоды: люди готовы пустить среднесрочные корни в вашей стране и местной экономике. ПАТА).

«Если я просто смотрю на получение дохода, то да, я буду смотреть на эти рынки дальнего следования и на этих цифровых кочевников. Поскольку они останутся дольше, они будут тратить больше.

«Кроме того, недавно в Барселоне вы видели некоторую негативную реакцию сообществ против туристов», — сказал он, имея в виду инциденты, когда местные протестующие преследовали иностранных гостей на улицах города из-за высоких цен на аренду из-за резкого увеличения количества списков Airbnb и закрытия местных предприятий. в пользу предприятий, ориентированных на туризм, и плохих условий для работников сферы услуг.

Правительство Таиланда поставило официальную цель — привлечь 40 миллионов посетителей в 2024 году. Г-н Пруангкарн сказал, что ему необходимо «ходить по канату» между обеспечением того, чтобы частный сектор, включая отели и авиакомпании, мог пользоваться чистым количеством посетителей, чтобы оставаться прибыльным, и поддержанием как устойчивая промышленность и социальная сплоченность.

«Это действительно то, за чем мы следим. Нам нужно уметь балансировать между людьми, прибылью и планетой, особенно сейчас, когда нет COVID, когда все спешат привлечь посетителей и заработать деньги», — сказал он.

Постоянная погоня за ростом также наносит ущерб инфраструктуре и неизбежно влияет на опыт туристов, когда они въезжают и покидают страну — проблема, которую в некоторой степени может решить длительное пребывание, сказал он.

В ближайшие годы в основных аэропортах Таиланда планируется провести работы по расширению пропускной способности, чтобы устранить узкие места прилета и вылета.

Примечательно, что это будет включать масштабное расширение международного аэропорта У-Тапао недалеко от Паттайи, которое, как ожидается, начнется в этом году, а также сеть высокоскоростных железных дорог, которая свяжет его с аэропортами Бангкока Суварнабхуми и Дон Меуанг, причем работы планируется начать в 2025 году.

«Наша инфраструктура въезда и выезда испытывает нагрузку, особенно в популярных аэропортах, пограничных переходах и в пик сезона. Сдвиг в сторону качественного туризма, а не количества, может частично смягчить это давление», — сказал г-н Нити.

Он сказал, что ТАТ будет работать со своими туристическими партнерами, чтобы предлагать специальные пакеты или предложения для тех, кто остается в Таиланде дольше, и поощрять туристов путешествовать круглый год.

«Длительное пребывание обеспечивает более стабильный доход от туризма, помогая сгладить сезонные колебания», — сказал он.

«Когда мы говорим о «качественных туристах», мы имеем в виду путешественников, которые приносят в пункт назначения больше, чем просто экономическую ценность. Эти люди остаются дольше, погружаются в местную культуру и отдают приоритет устойчивым и ответственным практикам путешествий.

«Они ищут не просто быстрый отдых, а значимый опыт, который позволит им соединиться с местом, которое они посещают, на более глубоком уровне», — сказал он.

Пруангкарн заявил, что в жестоком туристическом секторе он ожидает, что правительства продолжат адаптировать свою иммиграционную политику. И хотя Таиланд, возможно, медленнее других открывал свои границы для нового поколения рабочих, он считает, что он осознает ценность, которую они приносят.

«Удивлен, что это заняло так много времени? Да. Понимаю ли я, почему это заняло так много времени? Конечно. Я думаю, что есть проблемы», — сказал он.

«Но вы должны оставаться конкурентоспособными. Вы должны сказать, что я могу сделать, чтобы быть на шаг впереди своего соседа?»