После того, как 5 января часть фюзеляжа авиалайнера Boeing 737 Max 9 авиакомпании Alaska Airlines взорвалась в воздухе через несколько минут после того, как самолет вылетел из Портленда, штат Орегон, Федеральное управление гражданской авиации приостановило работу около 170 самолетов Max 9, в результате чего авиакомпании полагаются на в значительной степени влияет на самолеты, что приводит к отмене тысяч рейсов и причиняет неудобства многим пассажирам.

В среду ФАУ утвердило процедуры проверки и технического обслуживания самолетов, открыв путь для возобновления полетов самолетов Max 9.

Airlines заявила, что планирует возобновить полеты на Max 9 на этой неделе, а Alaska Airlines снова начала использовать самолет в пятницу, совершив рейс из Сиэтла в Сан-Диего. Вот что следует знать пассажирам о самолете и своих правах, если они не хотят летать на нем.

Какие авиакомпании используют Max 9?

По данным Cirium, поставщика авиационных данных, из 215 самолетов Boeing Max 9, эксплуатируемых по всему миру, United Airlines эксплуатирует 79, больше, чем любая другая авиакомпания, а на Аляске — 65. Их совокупный парк составляет около 70 процентов находящихся в эксплуатации самолетов Max 9.

Другие операторы, использующие Max 9, включают панамские Copa Airlines, Aeromexico, Turkish Airlines, FlyDubai и Icelandair.

Авиакомпании обычно размещают на своих сайтах подробную информацию обо всех самолетах своего парка.

Когда авиакомпании возобновят полеты на Max 9?

В заявлении Аляски говорится, что продолжаются заключительные проверки, которые занимают до 12 часов для каждого самолета. Авиакомпания заявила, что планирует вернуть «первые несколько самолетов» на регулярные рейсы в пятницу.

В заявлении United говорится, что они готовят самолеты Max 9 к возвращению в эксплуатацию начиная с воскресенья. Однако самолеты «могут быть использованы в качестве запасных» уже в эту пятницу, заявил представитель United Airlines Джош Фрид.

Copa, которая приостановила полеты 21 самолета Max 9, заявила в своем заявлении, что будет «постепенно восстанавливать рейсы, которые ранее были отменены», начиная с четверга и возвращаясь к полному расписанию в воскресенье.

Как я могу узнать, забронирован ли у меня билет на Max 9?

Путешественники обычно могут найти информацию о типе своего самолета при бронировании рейсов онлайн, либо в процессе выбора места, либо в другом месте на веб-сайте авиакомпании.

Пассажиры также могут найти тип самолета в мобильном приложении авиакомпании в деталях своего бронирования после его оформления. Для Аляски это доступно в разделе приложения «Подробности». Веб-сайты отслеживания рейсов, такие как FlightAware, также содержат информацию о самолете, если пользователи ищут конкретные рейсы по номеру рейса.

Но это не гарантия. Даже если пассажиры заранее знают, на каком самолете они собираются лететь, это всегда может измениться. Авиакомпании заменяют самолеты в последнюю минуту, в зависимости от таких факторов, как погода и логистика.

Что, если я не хочу летать на Max 9?

«Юнайтед» и «Аляска» отказались от полетов из-за проверок Max 9, которые позволяют пассажирам отменять или менять рейсы без каких-либо сборов. Отказ Аляски распространяется на рейсы до 2 февраля. «После этого гости могут позвонить в нашу службу бронирования, и мы пересадим их на другой рейс без дополнительной оплаты, которая включает в себя наши тарифы Saver», — сказал представитель Аляски.

Отказ «Юнайтед» распространяется на рейсы до 28 января.

Авиакомпании имеют разные правила отмены и возврата средств, которые зависят от таких факторов, как время бронирования, насколько заранее вы хотите отменить бронирование и какой тип тарифа вы приобрели. После истечения срока действия льгот Max 9 пассажиры не будут иметь таких же прав на перебронирование без штрафов или возврат средств за рейсы, которые они решили отменить самостоятельно.

Для будущих бронирований компания Kayak создала новый фильтр, исключающий рейсы максимум 9. Зачастую это означает бронирование билетов у перевозчика, который не пользуется самолетами. Но на некоторых маршрутах с ограниченным количеством перевозчиков это может оказаться невозможным. Например, Аляска — единственный авиаперевозчик, выполняющий беспосадочные рейсы между Анкориджем и Коной, на Большом острове Гавайев. По данным FlightAware, сайта отслеживания рейсов, авиакомпания часто использовала Max 9 на этом маршруте.

Но эксперты предполагают, что, возможно, нет смысла избегать самолетов, которые прошли тщательную проверку.

«Непонятно и нерационально, почему кто-то избегает полета в небо последнего проверенного самолета», — сказал авиационный аналитик Роберт Манн-младший, подчеркнув, что Max 8 возобновил полеты через несколько лет после двух смертельных катастроф, в которых погибло 346 человек.

Следите за путешествиями New York Times на Инстаграм и подпишитесь на нашу еженедельную рассылку Travel Dispatch чтобы получить советы экспертов о том, как путешествовать с умом, и вдохновение для следующего отпуска. Мечтаете о будущем отпуске или просто путешествии в кресле? Ознакомьтесь с нашим 52 места, куда стоит пойти в 2024 году .