ЛЬВОВ ‒ Руль вправо или влево, управлять джипом или бусом. Волонтер из Львова Ольга Тимощук, работающая в ИТ-компании, преодолевает страх, садится за руль и перевозит машины через украинско-польскую границу для нужд воинских частей Вооруженных сил Украины. А еще она ‒ большую часть своей зарплаты отдает в помощь ВСУ.

Ольга Тимощук , когда продала свой автомобиль, то зареклась, что больше не сядет за руль. Потому что водить машину не очень ей нравилось и задавало хлопот. Впрочем, она резко изменила свое мнение с первым днем. полномасштабного вторжения России на территорию Украины . Появилась мишень и чувство миссии.

Трое троюродных братьев Ольги пошли воевать, и она начала им помогать сначала с разной амуницией, а затем и другим воинам, работая в ИТ компании. А поскольку была большая потребность в женщинах-водительницах, которые могли пересекать границу и перевозить необходимые вещи, то вызвалась помочь.

«Все началось с того, что брат попросил помочь ему купить машину для выполнения боевых задач. Я объявила сбор средств в Фейсбуке. На этот автомобиль скинулись мои друзья, и за эти средства я его купила.

Безусловно, никто нам не дарит за границей машины, мы сами собираем деньги и покупаем. Ребята могут приложить, если есть. Общественные организации помогают. Таким образом это быстро и возможно.

За 7 месяцев моего активного волонтерства я только один раз перевозила вещи по запросу воинской части. Все остальные мы перевозим на общественную организацию или благотворительный фонд, готовый помочь нам. Я помогаю просто: как водитель перевожу авто из Польши в Украину. Не управляю процессом передачи его воинской части, ни участвую в покупке». – говорит Ольга Тимощук.

Каждый раз, садясь за руль машины, которую придется перевезти из Люблина во Львов, Ольга чувствует волнение, ведь автомобиль для нее – новый в управлении, все незнакомо. Бывало, что и ломался автомобиль, не доехав до границы.

«Есть машины не очень исправные, но обычно меня предупреждают о том, когда я соглашаюсь перевезти авто. Была машина, которая не заводилась, так мне все помогали. Была машина, у которой работала плохо третья передача, а была машина, у которой опускалось правое стекло и его пришлось заклеить скотчем. Каждый раз я сажусь за руль и думаю: в прошлый раз так страшно не было. Но выбора особенного нет. Это не то, что мы выбираем – воевать или нет. Это на нас напали, и мы должны защитить государство. Поэтому садишься за руль – и едешь. Первые 10 минут адаптируешься. Пока доеду во Львов, машина уже, как моя» – рассказывает волонтер.

Перевозя очередную машину для фронта, по дороге Ольга фантазирует, кто был предыдущим хозяином. И довольно часто состояние машины дает немало подсказок. Ездил ли на ней фермер? Может строитель, на что указывают пятна краски, как это было в одном из бус.

Пока Ольга помогла перевезти около десяти машин для ВСУ. Одну из последних привезла для воинской части, где служит ее брат. За свои деньги сменила двигатель, проплатила другие ремонтные работы и запчасти, конечно, и заправила машину. Этот автомобиль уже находится на передовой.

«За этот автомобиль КИА «Сорента» заплатили 3100 евро и эти деньги были собраны моими друзьями. А все остальные расходы – мои. Эта мифология вокруг волонтерства… Я стараюсь себя волонтером не называть. У людей ожидания, что когда ты волонтер, тебе откуда-то приносят деньги. Обычно помогают друзья.

Волонтеры возникли как возможность такого буфера между государством и военными. То есть потенциально эти потребности должно обеспечить государство за деньги налогоплательщиков. Но так нет. Машины не все, чем я занималась с начала войны. Было и комплектование аптечек, покупка одежды.

Я хотела бы, чтобы было активное взаимодействие между волонтерами и определенными должностными лицами в плане обучения, а не наказания, в плане предотвращения случаев, где волонтер может пострадать. Волонтеры работают очень быстро и слаженно, а когда привлекаешь государство, процесс в разы затягивается. Если желаешь победы, то вкладываешь в нее весь ресурс. Я всегда имела в месяц бюджет, выделяемый на социальные инициативы. А сегодня он гораздо больше. почти вся зарплата. Есть высшая цель. Я не трачу деньги на одежду, на какие-то дорогие вещи, сегодня победа для меня имеет самый большой смысл» – говорит Ольга Тимощук.

Приходится креативить

В волонтерском движении есть потребность в женщинах-водительницах. Они ведь могут без проблем уехать за границу и перевезти необходимые вещи. Татьяна Турчина помогает перевозить и автомобили из-за границы, и занимается закупающими с друзьями необходимые для войска вещи. Они организовали благотворительную ярмарку в Бельгии, на которой украинки продавала народные изделия, среди которых были вышитые вещи, писанки, рисунки, а также разрисованные обломки ракет и гильз.

«Приходится креативить, чтобы привлечь внимание к сборникам для войск. За границей и в Украине сейчас покупаем зимнюю амуницию. Нужно термобелье, зимние куртки, флиски для военных. На самом деле все сейчас тяжело дается. Поэтому организовываем благотворительные аукционы для сбора средств» – говорит волонтер из Львова Татьяна Турчина.

А когда военные попросили найти для передовой машину, то Татьяна Турчина отрезала собственные волосы и продала их. Это был ее финансовый вклад в дело, остальную часть денег предоставили благотворители из Бельгии и Украины.

U благотворительном фонде «Сбыть мечту» сообщили, что, несмотря на принятую процедуру пересечения границы мужчинами призывного возраста, на сегодняшний день есть большая потребность в женщинах с правом управления автомобилем.

«Женщины – оперативные, мобильные, могут быстро пересечь границу. Наши партнеры во Вроцлаве организуют покупку автомобиля, мы здесь ищем воинскую часть, которой этот автомобиль нужен. С Вроцлава машину перевозят в приграничье. А уж оттуда кому авто надо перевезти в Украину. С первых дней войны женщины участников АТО, погибших воинов, многодетные мамы помогают перевозить автомобили. Сейчас мы ищем теплые вещи, спальники, карематы и это все будем везти через границу» – говорит представитель благотворительного фонда Ульяна Флишко .

С перевозками волонтерам помогают водители фур. В начале полномасштабной войны России против Украины они создали чат, собирают запросы от военных, ежемесячно с зарплаты перечисляют средства на помощь ВСУ, за которые покупают и привозят воинам те вещи, в которых они нуждаются и просят.