Сбои в работе некоторых европейских аэропортов продолжались второй день в воскресенье после кибератаки, направленной на компанию Collins Aerospace, занимающуюся технологиями регистрации.

Крупнейший аэропорт Великобритании, Хитроу, был среди пострадавших, наряду с аэропортами в Берлине и Брюсселе.

Аэропорт Брюсселя в воскресенье обратился к авиакомпаниям с просьбой отменить половину запланированных на понедельник рейсов, поскольку проблемы с системой регистрации остаются нерешенными.

Представитель аэропорта сказал, что Collins Aerospace, поставщик системы, еще не предоставил безопасную обновленную версию программного обеспечения, необходимого для восстановления полной функциональности.

Collins Aerospace «предоставляет системы регистрации и посадки для нескольких авиакомпаний в нескольких аэропортах по всему миру», — говорится в сообщении аэропорта Хитроу в X Saturday.

Материнская компания Collins, RTX , заявила агентству Reuters, что ей известно о «связанных с киберугрозами сбоях» в работе программного обеспечения MUSE.

«Влияние ограничено электронной регистрацией клиентов и сдачей багажа и может быть смягчено с помощью ручных операций регистрации», — говорится в заявлении RTX, ранее Raytheon Technologies, отправленном Reuters по электронной почте. Компания добавила, что стремится решить проблему как можно скорее.

CNBC связался с RTX для комментариев и ожидает ответа.

Поставщик авиационной аналитики Cirium сообщил CNBC, что в воскресенье по состоянию на 10 утра по лондонскому времени было отменено 38 вылетов и 33 прилета в Хитроу, Берлине и Брюсселе.

В субботу было отменено 35 вылетов и 25 прилетов. В Брюсселе было отменено наибольшее количество рейсов — 15.

В воскресенье все три аэропорта опубликовали обновленные заявления.

Хитроу заявил, что работает над «устранением и восстановлением» после сбоя в работе Collins, который повлиял на регистрацию.

«Мы приносим извинения тем, кто столкнулся с задержками, но благодаря сотрудничеству с авиакомпаниями подавляющее большинство рейсов продолжало выполняться», — говорится в сообщении X. «Мы призываем пассажиров проверять статус своего рейса перед поездкой в Хитроу и прибывать не ранее, чем за три часа для дальнемагистральных рейсов и за два часа до ближнемагистральных».

Брюссель заявил на своем веб-сайте в воскресенье, что кибератака оказывает «большое влияние на расписание рейсов и, к сожалению, вызывает задержки и отмены рейсов». Он посоветовал путешественникам проверить статус своего рейса перед отъездом в аэропорт.

Берлин предупредил путешественников о более длительном времени ожидания из-за «сбоя в работе поставщика услуг».

Аэропорт Дублина также пострадал, но заявил, что рассчитывает работать по полному расписанию в воскресенье.

«Некоторые авиакомпании в Терминале 2 продолжают использовать ручные обходные пути для создания багажных бирок и посадочных талонов. Это означает, что процессы регистрации и сдачи багажа могут занять немного больше времени, чем обычно», — говорится в сообщении аэропорта.

Атака на Collins Aerospace является последней в серии громких нарушений кибербезопасности, которые попали в заголовки газет.

На прошлой неделе Jaguar Land Rover заявил, что продлевает паузу в производстве до 24 сентября после кибератаки. «Мы приняли это решение, поскольку наше судебное расследование киберинцидента продолжается, и поскольку мы рассматриваем различные этапы контролируемого перезапуска наших глобальных операций, что потребует времени», — говорится в заявлении компании.

В то время как британский ритейлер Marks & Spencer ранее в этом году заявил, что недавняя кибератака, которая оставила пустые полки с продуктами питания и привела к остановке онлайн-продаж, уничтожит почти треть его годовой прибыли.

Тем не менее, Шарлотта Уилсон, руководитель отдела кибербезопасности в фирме Check Point, специализирующейся на кибербезопасности, отметила, что авиационная отрасль является особой мишенью для киберпреступников, учитывая ее зависимость от общих цифровых систем.

«Эти атаки часто наносят удары по цепочке поставок, используя сторонние платформы, которые используются несколькими авиакомпаниями и аэропортами одновременно», — сказала она в заявлении по электронной почте. «Когда один поставщик скомпрометирован, волновой эффект может быть немедленным и далеко идущим, вызывая широкомасштабные сбои в работе за рубежом».

Для улучшения резиляцииПо ее словам, авиационные компании должны обеспечить регулярное обновление программных систем и наличие хорошо проверенных систем резервного копирования. Она также призвала к улучшению обмена информацией между поставщиками технологий, авиакомпаниями и правительствами.

«Кибератаки редко останавливаются на национальных границах, поэтому чем быстрее одна страна сможет идентифицировать атаку и сообщить о ней, тем быстрее другие смогут принять меры для ее сдерживания», — сказала она. «Объединенная оборона будет гораздо более эффективной, чем разрозненные ответные меры».