Европейская комиссия опровергла присутствие военной операции ЕС под названием «Ирини» в Центральном Средиземноморье, в районе, где проходят «основные миграционные пути», заявил официальный представитель диппредставительства Питер Стано. сказал прессе в понедельник (13 марта).

Стано комментировал, были ли суда Irini близки к тому месту, где в воскресенье в международных водах затонула лодка с мигрантами примерно в 100 милях от ливийского порта Бенгази.

Рано утром в воскресенье итальянская береговая охрана спасла 17 человек, около 30 погибли. Первые сигналы бедствия были получены властями Италии, Ливии и Мальты более чем за 24 часа до этого.

Операция «Ирини» Инициатива ЕС поддержана государствами-членами в центральном Средиземноморье предназначен для перехватывать лодки, занимающиеся незаконным оборотом оружия, и заправочные лодки из Ливии, а также бороться с торговлей людьми и обучать ливийскую береговую охрану.

Операция «Ирини» сосредоточена в международных водах и не может действовать в территориальных водах, находящихся на расстоянии до 12 миль от берегов стран.

“Операция «Ирини» осуществляет патрулирование только в определенном районе, который был определен соглашением всех государств-членов, и этот район не является местом, где проходят основные миграционные пути», — заявил пресс-секретарь главного дипломата ЕС Жозепа Борреля Петер Стано. пресс-конференция в понедельник.

«Если судно операции «Ирини» близко или очень близко к разворачивающейся трагедии, конечно, оно обязано вмешаться, как и любое другое судно», — добавил представитель.

К вопросу о том, были ли корабли Иринской операции Стано сказал, что, находясь в районе, близком к терпящему бедствие катеру за 24 часа до трагедии, Комиссия не может ответить, поскольку это оперативный вопрос для тех, кто несет ответственность за операцию «Ирини».

EURACTIV спросил пресс-секретаря Irini о местонахождении их судов, но не получил ответа на момент публикации.

Ирини как «фактор притяжения»

Как и в дебатах об НПО, итальянские политики обсуждали, служит ли Ирини «фактором притяжения» для мигрантов на маршруте.

Если есть доказательства того, что «развертывание военно-морского флота [of Irini] имеет притягивающий фактор миграционных потоков […] страны могут принять решение о прекращении деятельности», — говорится в документе итальянского парламента.

Реконструкция событий

Затем перейти Будильник Телефон горячая линия поддержки людей, терпящих бедствие на море, заявила, что отправила первый сигнал бедствия в Морской координационный центр (MRCC) Ливии, Италии и Мальты о судне с 47 людьми на борту, терпящем бедствие в международных водах, с геолокационными координатами в субботу. в 02:28 по центральноевропейскому времени.

Будильник написал в пресс-релиз что в 3:01 они попросили MRCC убедиться, что судно для сырой нефти Амакс Авеню был близко к терпящему бедствие катеру, чтобы вмешаться. Но суда не остановились.

Девять часов спустя самолет неправительственной организации Sea Watch, работавший в Средиземном море, перехватил лодку, показав прямую трансляцию. Они отправили еще один сигнал бедствия на катера в близлежащем районе.

Торговое судно под названием BASILIS L приблизилось к терпящему бедствие судну, однако из-за погодных условий не смогло начать спасательную операцию.

В отчете Sea Watch о кораблекрушении, замеченном EURACTIV, говорится, что BASILIS L пыталась координировать свои действия с ливийскими властями, которые сначала заявили, что вмешаются, но в конечном итоге Бенгази не отправил никаких лодок.

НПО опубликовала записанный звонок с Римским MRCC, чтобы сообщить в 17:02 в субботу (11 марта), что Бенгази не отвечает на сигнал бедствия лодки, и Италия должна вмешаться.

С января Италия предоставила Ливии лодки, финансируемые ЕС, для перехвата мигрантов и их доставки в Ливию. Сделка укрепила меморандум о взаимопонимании между Ливией и Италией, которая уже оказывает финансовую поддержку североафриканской стране для сдерживания миграционных потоков.

Alarm Phone сообщил, что их последний разговор с лодкой был в воскресенье в 06.50. После этого НПО заявила, что лодка капитализировалась.

Итальянская береговая охрана начала поисково-спасательную операцию (SAR) в воскресенье утром (12 марта), когда ливийские официальные лица заявили, что они могли вмешаться из-за отсутствия судов, Итальянская береговая охрана написала в пресс-релиз в воскресенье (12 марта).

Соглашение Италии с Ливией подверглось резкой критике и задокументировано неправительственными организациями, журналистами и межправительственными организациями.

В письме Министру внутренних дел Италии Маттео Пиантедоси, Комиссар Совета Европы по правам человека Дунья Миятович предупредила, что существуют «доказательства серьезных нарушений прав человека, с которыми сталкиваются беженцы, лица, ищущие убежища, и мигранты».

[Edited by Nathalie Weatherald and Benjamin Fox]