ПЕРЕРАБОТКА БАТАРЕЕК

Переработка аккумуляторов является еще одним фактором как для Индии, так и для Пакистана, поскольку это позволит им обеспечить стабильный источник материалов, необходимых для разработки литий-ионных аккумуляторов и аккумуляторов для электромобилей следующего поколения. Учитывая большие первоначальные затраты, связанные с этим процессом, Индии и Пакистану рекомендуется уделять приоритетное внимание переработке в то время, когда иностранные автопроизводители стремятся инвестировать.

Зависимость Пакистана от импорта аккумуляторов для электромобилей будет препятствовать его цели по наращиванию производства электромобилей, что подчеркивает необходимость ранней системы переработки аккумуляторов. Несмотря на то, что Пакистан все еще на много лет отстает от своих целей по росту электромобилей, важно, чтобы он заверил инвесторов в электромобили, что в свое время эта структура может быть преобразована в экосистему переработки аккумуляторов.

Индия, похоже, справляется с этим вызовом более эффективно. От таких брендов, как Mahindra до Ather Energy, производство моделей электромобилей переживает всплеск, а стартапы по производству аккумуляторов дополняют этот всплеск. Переработка в режиме реального времени гарантирует, что ведущие бренды будут иметь короткие периоды ожидания в массовом производстве, избавив страны от затрат, связанных с зависимостью от цепочек поставок электромобилей для восполнения нехватки сырья.

Растущий интерес со стороны китайских производителей электромобилей, в том числе BYD, говорит о том, что настал подходящий момент для того, чтобы сообщить международным инвесторам о нормативной определенности. «Мы не предвидим избыточных мощностей в нашей системе, поскольку спрос в Пакистане наверстает упущенное», — сказал Даниш Халик, вице-президент по продажам и стратегии BYD Pakistan в июльском новостном репортаже.

В конечном счете, ставки Индии и Пакистана на электромобили являются выгодными перспективами, если необходимая основа будет заложена на раннем этапе. Благодаря должному признанию навыков, ориентированных на электромобили, управление цепочками поставок и рост внутреннего сырья, оба соседа из Южной Азии могут продвигать свои амбиции в области электромобилей.

Ханнан Хуссейн является старшим экспертом Initiate Futures, аналитического центра, расположенного в Исламабаде, Пакистан.