- Важность операции по пересечению Гибралтарского пролива
- Недовольство ростом цен
Несколько судоходных компаний, курсирующих между Испанией и Марокко, удивительным образом подняли цены на билеты на паромы, что затронуло марокканцев, живущих за границей (MRE). которые возвращаются в страны своего проживания после летних каникул в Марокко, о чем сообщают различные СМИ, такие как Bladi или Al3omk.
MRE выразили свои жалобы и сожаления по поводу этого неожиданного и неоправданного повышения цен на билеты на паромы для многих незадолго до конца августа, когда многие готовятся вернуться в страны назначения. после летних каникул в стране своего происхождения, Марокко, как сообщалось в нескольких местных СМИ.
MRE осуждают повышение цен на билеты на паромы между Испанией и Марокко. По данным марокканских СМИ, в последние дни резко возросло.
Судоходные компании решили поднять цены на билеты на паром, мотивируя это ростом цен на топливо. В настоящее время сообщение между портом Тарифа в Испании и Танжером в Марокко стоит от 250 до 300 евро. Многие марокканцы, живущие за рубежом и пересекающие Гибралтарский пролив, считают эти цены высокими.
Несколько голосов призывают Министерство транспорта Марокко вмешаться и провести переговоры с судоходными компаниями. найти решение этого постоянного роста цен на билеты, чтобы позволить MRE, которые вносят свой вклад в развитие своей страны происхождения своей иностранной валютой и инвестициями, провести отпуск в Марокко и вернуться в страны своего проживания с минимально возможные трудности.
Важность операции по пересечению Гибралтарского пролива
Эти марокканцы, живущие за границей, принимают участие в знаменитой операции «Пересечение пролива», также известной как операция «Мархаба», в ходе которой год за годом развертывается обширная система, позволяющая миллионам марокканцев, работающих за границей, вернуться в Марокко на лето и насладиться отдыхом. а затем вернуться на работу в разные страны, такие как Испания, Франция, Италия и т. д…..
В рамках операции «Мархаба» эти перемещения пассажиров сопровождались операцией, организованной с 5 июня по 15 сентября и активированной одновременно в Марокко, Франции, Испании и Италии. Согласно пресс-релизу Фонда солидарности Мохаммеда V, ключевой организации в операции «Мархаба», помощь членам марокканской общины, проживающим за границей, охватывала этапы прибытия и возвращения в соответствии с правилами, установленными компетентными органами.
Фонд присутствовал в 24 анклавах. с соответствующими услугами для всех видов поддержки путешественников, включая медицинское обслуживание.
Недовольство ростом цен
Марокканцы, живущие за рубежом, массово жалуются на высокие цены транспортных компаний. как сообщают различные марокканские СМИ.
Такое повышение тарифов можно объяснить отсутствием марокканских судоходных компаний и отсутствием государственного регулирования. Али Зобейри, президент Евро-марокканской обсерватории по миграции, сообщил сайту Al3omk.
Несколько испанских судоходных компаний, которые доминируют на транзитном рынке между Испанией и Марокко, могут воспользоваться периодом возврата MRE для повышения тарифов. предлагая при этом более доступные цены на начальном этапе операции «Пересечение пролива», по словам Зобейри, который призвал власти Марокко стимулировать инвестиции в этот сектор и решить проблему в сотрудничестве с властями Испании, о чем также сообщил Блади.
По данным Министерства транспорта и логистики Марокко, в период с 5 июня по 15 августа в рамках операции «Мархаба» из Марокко в Испанию и наоборот было отправлено 1,9 миллиона MRE и 447 000 автомобилей. В частности, около 1,33 миллиона MRE и 317 000 автомобилей прибыли в Марокко из Европы, а почти 570 000 MRE и 130 000 автомобилей выехали из Марокко в Европу. Для сравнения, в прошлом году количество пассажиров составило около двух миллионов человек.
