Тесла Акции компании с момента листинга в 2010 году добились огромных успехов, увеличившись на ошеломляющие 27 443%!

Действительно, акции пионера электромобилей (EV) подскочили на 35% только за последний месяц. Но это не патч Арчер Авиация (NYSE: ACHR), цена акций которой только за ноябрь выросла на целых 91%.

Я упоминаю эту относительно малоизвестную фирму, потому что, как и молодая Tesla, она стремится революционизировать транспорт с помощью электрических инноваций. Однако этот стартап на поздней стадии по сравнению с ним — пустяк. Ее рыночная капитализация составляет всего $2,5 млрд против $1,1 у Tesla.трн .

Тем не менее, это явно взволновало некоторых инвесторов. Так может ли покупка акций Archer быть похожа на инвестицию в Tesla в 2010 году? Давайте обсудим.

Что он делает?

Компания Archer Aviation разрабатывает электрический самолет с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) под названием Midnight для городских путешествий. Другими словами, электрическое летающее такси тише и экологичнее вертолета.

Он рассчитан на перевозку четырех пассажиров и пилота и крейсерскую скорость до 150 миль в час. Цель состоит в том, чтобы сократить время в пути и устранить узкие места на дорогах в самых перегруженных городах мира.

Например, Арчер планирует создать в Лос-Анджелесе сеть воздушного такси, которая заменит одно- или двухчасовые поездки на 10-20-минутные полеты. Это будет служба такси, похожая на Убер .

Кроме того, Archer продает свои самолеты напрямую третьим лицам. Недавно компания подписала соглашение о предполагаемой покупке на сумму 500 миллионов долларов с Японские авиалинии в результате чего портфель заказов на самолеты превысил 6 миллиардов долларов.

Компанию поддерживает автогигант Звездный которая участвует в производстве самолетов Midnight.

Новый вид транспорта

В прошлом месяце Федеральное управление гражданской авиации (FAA) одобрило eVTOL и представило окончательный набор правил безопасности. Это первая новая категория самолетов, находящихся под контролем ФАУ, с момента появления вертолетов еще в 1940-х годах.

Таким образом, теперь это кажется не столько вопросом «если», а «если». когда эти летающие такси перевозят пассажиров.

Но как долго именно? Что ж, здесь возникает неопределенность. Компания все еще проходит процесс сертификации самолетов. Планируется завершить это к началу 2026 года, но неудачи все еще могут быть.

Также планируется запустить коммерческие услуги воздушного такси в Объединенных Арабских Эмиратах уже в четвертом квартале 2025 года. Так что до этого еще как минимум год.

Потеря денег

Компания Archer не получила дохода и в третьем квартале получила чистый убыток в размере $115,3 млн. Тем не менее, компания завершила квартал с 500 миллионами долларов наличными и вскоре могла получить еще 400 миллионов долларов от Stellantis. Так что денег на данный момент достаточно.

Тем не менее, к концу 2025 года компания планирует увеличить производство до двух самолетов в месяц. Поэтому в какой-то момент ей почти наверняка придется привлечь больше денег, что потенциально размывает акционеров.

Следующая Тесла?

Я владею акциями конкурента eVTOL. Джоби Авиация поскольку я думаю, что партнерство с Uber и вертикально интегрированная модель могут дать ей конкурентное преимущество перед Archer. В ноябре акции Joby выросли на 47%.

Но обе акции имеют очень высокий риск и далеко не факт, что они принесут прибыль, сравнимую с доходностью Теслы. Еще один стартап eVTOL, немецкая Lilium, только что обанкротился.

Однако Morgan Stanley прогнозирует, что к 2040 году рынок городских авиаперевозок достигнет $1 трлн. Арчер предлагает инвесторам привлекательную точку входа в эту потенциально преобразующую отрасль.

Тем не менее, я считаю, что владеть обеими акциями слишком рискованно, поэтому я пока придерживаюсь Джоби.