Недалеко от города Буден на крайнем севере Швеции огромная рабочая площадка кишит деятельностью.

Металлические скелеты, поднимающиеся из земли, намекают на совершенно новый завод, который будет производить сталь с использованием технологии, которая, по словам компании, производит на 95 процентов меньше выбросов CO2 по сравнению с традиционными методами.

«Прямо сейчас мы заняли поул-позицию», — сказал Денис Хеннесси, вице-президент Stegra по стали, во время экскурсии по объекту.

«Мы находимся в уникальном положении, чтобы сделать некоторые вещи первыми в отрасли», — сказал Хеннесси, описывая преимущества строительства совершенно нового завода.

По данным Международного энергетического агентства, среди тяжелой промышленности производство чугуна и стали является источником выбросов CO2 номер один.

Традиционный процесс выделяет почти две тонны CO2 на каждую тонну произведенной стали.

Водород

Железная руда, которая добывается в шахте, обычно богата оксидами, химическими соединениями, состоящими из железа и кислорода, и этот кислород должен быть удален – обычно путем нагревания его коксом в доменной печи – именно тогда выделяется большая часть CO2.

Стегра удаляет кислород за счет циркуляции нагретого газообразного водорода, который связывает кислород, создавая воду в качестве побочного продукта

Водород также будет производиться на электролизной установке, работающей на возобновляемых источниках энергии.

Реклама

По словам генерального директора Хенрика Хенрикссона, доступ к дешевым возобновляемым источникам энергии, таким как гидроэнергия на севере Швеции, является ключом к бизнес-модели Stegra.

Он сообщил группе инвесторов и журналистов, что большинство европейских сталелитейных компаний платят за электроэнергию в три раза больше.

«Это дает нам относительно огромное преимущество в стоимости», — добавил он.

В то время как традиционное производство стали по-прежнему дешевле, Стегра считает, что выиграет, если сможет взимать надбавку за «зеленую» сталь.

Когда компания впервые объявила о планах по строительству нового завода в 2021 году, она называлась H2 Green Steel и имела амбициозную цель начать производство в 2024 году. Она также поставила перед собой цель к 2030 году довести годовой объем производства стали до пяти миллионов тонн стали в год – больше, чем весь текущий годовой объем производства в Швеции.

Тень Нортвольта

В настоящее время компания планирует запустить заводы во второй половине 2026 года с первоначальной мощностью 2,5 миллиона тонн стали в год, которую они надеются в конечном итоге удвоить.

По данным Всемирной ассоциации стали, это все еще капля в море по сравнению с почти 1,9 миллиардами тонн стали, отгруженными по всему миру в 2024 году.

За Stegra стоит инвестиционная компания Vargas Holding, которая также была соучредителем производителя аккумуляторов Northvolt.

Реклама

Northvolt рассматривалась как краеугольный камень в европейских усилиях догнать китайских производителей аккумуляторов, прежде чем задержки в производстве и гора долгов вынудили ее объявить о банкротстве в марте.

Поскольку Northvolt считалась лидером зеленого промышленного бума в Швеции, ее кончина ослабила оптимизм.

Обзор журнала Dagens Arbete, издаваемого тремя профсоюзами, показал, что 20 из 30 «зеленых промышленных проектов» в Швеции были либо отложены, либо отменены.

У Стегры тоже есть недоброжелатели.

Магнус Хенрексон, профессор Научно-исследовательского института промышленной экономики (IFN), сказал AFP, что первой проблемой стартапа было внутреннее расположение без инфраструктуры для транспортировки большого количества стали в близлежащие порты.

«И это должен сделать стартап, не имеющий предыдущего опыта производства стали», — сказал Хенрексон, добавив, что, по его мнению, учитывая огромные потребности Stegra в электроэнергии, было бы слишком оптимистично полагать, что цены на электроэнергию останутся конкурентоспособными.

Нет китайского конкурента

Хенрексон также отметил, что есть признаки того, что сталелитейная промышленность в целом потеряла веру в железо, восстановленное водородом, подчеркнув заявление ArcelorMittal в ноябре о том, что она откладывает принятие решений по нескольким заводам прямого восстановления, сославшись как на рыночные, так и на технологические проблемы.

Несмотря на трудности, Хенрикссон из Stegra подчеркнул, что компания «отличается» от Northvolt.

«Мы другая команда. У нас другая структура», — сказал он, добавив, что в Китае «нет бизнеса по производству зеленой стали», который мог бы обеспечить конкуренцию.

Хенрикссон также сказал, что ключевым отличием также является сталь, поскольку продукт сильно отличается от аккумуляторных батарей для транспортных средств, которые требуют от клиентов адаптации программного обеспечения и технологийy и дизайн.

По его словам, производители, которые хотят уменьшить свой углеродный след, могут просто использовать сталь Stegra.

«В понедельник… Можно запустить коричневую сталь. А во вторник вы можете бежать зеленым».