Share Button

Контейнерный рынок столкнулся с новым кризисом: на складах рекордное количество контейнеров и продолжает расти

На фоне падения фрахтовых ставок, контейнерные склады.

Мировая экономика страдает от рекордного количества контейнеров на складах. На фоне падения фрахтовых ставок, контейнерные склады переполнены. Это указывает на падение мирового спроса и приведет к неизбежному экономическому спаду.

Следи за новостями в удобном формате: Подписывайся на наш Twitter

“На складах не хватает мест, чтобы разместить все контейнеры. В результате выхода контейнерных запасов на рынок в ближайшие месяцы будет наблюдаться дополнительное давление на склады», — заявляет исполнительный директор онлайн-платформы контейнерной логистики Container xChange Кристиан Рулоффс.

Падение глобального потребительского спроса является признаком понижения потребительских аппетитов. К примеру, пик сезона поставок товаров перед Рождеством в этом году не состоялся. Розничные торговцы осторожно относятся к своим запасам, говорит исполнительный директор итальянского контейнерного депо Sogese Андреа Монти.

Чтобы решить проблему переполнения складов, крупные порты взимают дополнительную плату за пустые контейнеры, стоящие в терминалах более семи дней. Последний сводный мировой индекс контейнеров Drewry – ключевой ориентир цен на контейнеры – снова упал до 2773 долларов США за 40-футовый контейнер. Это на 73% меньше, чем пиковый показатель сентября прошлого года.

С конца ноября по начало декабря компании отменили 14% всех рейсов на основных маршрутах контейнерных перевозок, согласно последнему анализу Drewry.

К примеру, ставки на фрахт компании Maersk достигли пика на фоне уменьшения пробок в цепи поставок и падении спроса. Компания предупредила инвесторов о понижении прибыли от морских перевозок.

Почти 60% из 200 экспедиторов, трейдеров и грузоотправителей, опрошенных Container xChange, сталкиваются с геополитическими, экономическими и политическими рисками, повлекшими давление на потребление, а в результате и на контейнерный спрос.

Напомним, крупнейший контейнерный порт Германии и один из крупнейших европейских портов Гамбург нашел новый способ преодоления пробок, сокращение времени ожидания и снижение выбросов, возникающих при перегрузке контейнеров в огромном портовом комплексе.

Портовый оператор Hutchison Ports и входящий в группу MSC инвестор Terminal Investment Limited Sarl (TIL) объявили о сотрудничестве в развитии нового контейнерного терминала в районе Europahaven порта Роттердам.

Стивидор Рижского порта инвестировал 2,6 млн евро в строительство ангара для хранения и обработки зерновых грузов. Новое хранилище для зерновых будет введено в эксплуатацию в Рижском порту (Латвия).

Стало известно, что тарифы на черноморских маршрутах, вероятно, будут повышаться — в основном из-за сохранения военных рисков и роста стоимости страховой гарантии безопасности судов.

Сербская экспедиторская компания Panšped готова содействовать украинским экспортерам в налаживании логистического маршрута транспортировки продукции из Украины в морской порт Бар в Черногории.

Анна Лиса

Источник: Landlord