• Участие США в валютных интервенциях ослабило доллар.
• Брент рассчитывает на деэскалацию конфликта на Ближнем Востоке.

Доллар США откатился на фоне сильных встречных ветров. Индекс S&P 500 достиг нового рекордного максимума, Brent упал ниже 80 долларов за баррель, а доходность казначейских облигаций США снизилась. Эти движения активов указывают на улучшение глобального риска, в то время как валюты-убежища, включая доллар, находятся под давлением.

Заявление Скотта Бессента о причинах участия США в валютных интервенциях, согласованных с Японией, дополнительно оказало давление на индекс доллара США. По словам министра финансов, если иена продолжит ослабевать, это вызовет цепную реакцию обесценения других валют по отношению к доллару, что, в свою очередь, навредит американским экспортёрам. Кроме того, слабость иены в прошлом подпитывала экономическую нестабильность по всему миру. Яркий пример — азиатский финансовый кризис 1990-х годов.

Таким образом, участие США в этих интервенциях можно интерпретировать как меру, направленную на достижение конкурентной девальвации доллара. Устранение экономической нестабильности эквивалентно снижению спроса на доллар как актив-убежище.

Однако падение индекса USD в значительной степени было вызвано другим заявлением Скотта Бессена, который намекал, что сделка с Ираном может быть достигнута в любой момент. В сочетании с посланием Катара о успехах посредников, намеренностями Саудовской Аравии идти дипломатическим путем в отношениях с хуситами и сообщением Axios о том, что Иран и Оман близки к соглашению об открытии Ормузского пролива, это привело к падению Brent до самого низкого уровня с 13 июля.

Мидзухо считает, что будет заключена сделка, неблагоприятная для США, которая не решит ряд нерешённых вопросов. IG отмечает, что главным препятствием является плата за проезд через Ормузский пролив. Тегеран требует компенсацию за потери, понесённые в ходе конфликта. Однако, согласится ли Вашингтон с этим?

Тем временем движение через главную масляную артерию мира остаётся сдержанным. По данным Кплера, через Ормузский пролив прошло всего девять судов, по сравнению с 130–140 судами до конфликта на Ближнем Востоке. Американский нефтяной институт оценивает, что грузоперевозки снизились с 20 до 6 миллионов баррелей в день. Ситуация остаётся напряжённой, и срыв переговоров может быстро вернуть контроль над рынком быкам.

The FxPro Аналитическая команда