Нефтяная промышленность Фолклендских островов, Rockhopper планирует привлечь капитал для второго FPSO

Инкорпорированный актив имеет суммарную стоимость в 125 миллионов долларов США и будет ориентирован на так называемую центральную зону разработки (CDA) месторождения Sea Lion.

Rockhopper Exploration планирует привлечение собственного капитала для финансирования своей доли во втором FPSO (OSX-1) для разработки нефтяного месторождения Sea Lion на Фолклендских островах, поскольку оператор Navitas Petroleum реализовал опцию приобретения судна примерно за 125 миллионов долларов США с целью дополнительного увеличения добычи до 125 000 баррелей нефти в день.

Согласно информации международных агентств нефтегазовой отрасли, Navitas изначально профинансирует 100% OSX-1, а партнёры решат, как он будет включен в расширенный проект Sea Lion. Rockhopper, являющийся неоперационным партнёром проекта с 35% долей и обладателем лицензии Sea Lion, объявил, что ей потребуется дополнительное финансирование для приобретения доли в FPSO и других расходов.

Rockhopper подтвердила, что «Navitas предоставила обновление, что (через дочернюю компанию) реализовала опцию на приобретение второго FPSO, названного OSX-1, и завершение приобретения ожидается в течение следующего месяца.»

Общая стоимость актива составляет 125 миллионов долларов США и будет направлена на так называемую центральную зону разработки (CDA) месторождения Sea Lion.

Сэмюэл, генеральный директор Rockhopper, прокомментировал: «Сегодняшнее обновление от Navitas отражает их постоянную приверженность разработке и ускорению Sea Lion, а также значительное повышение стоимости проекта. Мы работаем вместе с Navitas, чтобы определить оптимальную структуру для участия Sea Lion в OSX-1 и планируем привлечение капитала для обеспечения необходимого финансирования. Мы уже получили положительные признаки поддержки этого финансирования и с нетерпением ждём обновления рынка в своё время, когда это будет необходимо.»

Первая фаза Sea Lion уже в начале, бурение запланировано на начало 2027 года в так называемом северном районе разработки, а первая добыча нефти ожидается в первом квартале 2028 года. Тем временем судно FPSO Aoka Mizu с пропускной способностью 55 000 баррелей в сутки направляется на верфь в Азии, где будут проведены работы по модернизации. Также ведутся наземные работы на Фолклендских островах, направленные на причал и береговые компоненты.

Navitas планирует использовать OSX-1 для ускорения разработки CDA, запланировано 20 скважин для первой фазы CDA и ещё 18 — для второй фазы. Партнёры проекта планируют получить FID для CDA в первой половине 2028 года, а затем провести первую добычу из первой фазы CDA к концу 2030 года.

Ускоренное развитие также существенно повысило оценочную экономику Sea Lion.

Обновлённый независимый отчёт, подготовленный для Navitas компанией Netherland, Sewell & Associates, с использованием долгосрочного предположения Brent в 76 долларов США за баррель, показывает, что дисконтированный денежный поток проекта Navitas увеличился примерно на 39% по сравнению с оценкой за февраль 2026 года.

Rockhopper ожидает вскоре опубликовать обновлённую независимую оценку по своей собственной доле в 35% и считает, что она, вероятно, покажет аналогичный пропорциональный рост.