Амин считает, что это произошло примерно за месяц до того, как они прибыли в воды Малайзии.

Это были первые месяцы пандемии COVID-19, и Малайзия закрыла свои границы, но контрабандисты надеялись, что вирус быстро утихнет и пограничный контроль ослабнет, сказал Амин.

Они ждали. Шли недели, бесцельно покачиваясь на воде, и еда становилась все более мучительным источником мучений для беженцев на борту.

Для начала у них был рис и маленькие черствые лепешки, которые они запивали растворимым кофе, приготовленным на бутилированной воде, а также контрабандисты привозили мешки с луком, который они иногда ели. Но никто не планировал недельную отсрочку. Пайки сократились. «После двух месяцев это было очень трудно», — сказал Амин.

Беженцы установили брезент, чтобы защитить себя от солнца, и, когда шел дождь, они пытались собрать скопившуюся там воду, сливая ее в пустые бутылки. Но этого всегда было недостаточно.

«Ближе к концу контрабандисты кормили нас горстью риса в день и половиной стакана воды. Мы все время были так голодны и хотели пить», — сказал Амин.

Условия были настолько суровыми, что, по оценкам Амина, погибло «около 100 человек».

Он рассказал телеканалу «Аль-Джазира», что старик, которого он видел, просящим у контрабандистов воды, умер через два часа после того, как его просьба была отклонена. По словам Амина, таким же образом умер маленький мальчик, лет двух-трех, после того, как несколько часов кричал о воде.

Тела погибших были опрокинуты за борт; раздевались догола перед тем, как войти в море. Как еда и вода, одежда считалась ценным товаром: беженцам разрешалось приносить только то, что на них было надето.

«Мы так много плакали на этом корабле», — сказал Амин. «Мы были как скелеты».

Амин сказал, что на борту было шесть или семь человек контрабандистов, вооруженных палками и пистолетами. «Моряки были неверными [non-Muslims]- сказал Амин. «Некоторые приехали из Мьянмы, некоторые из Бангладеш, но они сказали нам, что много лет находились в море, выполняя эту работу. [people smuggling]. По их словам, их путешествие по контрабанде людей длилось очень долго».

Мы так плакали на этом корабле

к Гура Амин, беженец рохинджа

По словам Амина и Мохаммеда Уллы, еще одного молодого рохинджа, которого он встретил во время путешествия, контрабандисты использовали свое оружие, чтобы запугать беженцев и заставить их выпрашивать больше денег у своих семей в Бангладеш и Мьянме.

«Иногда они нас избивали и говорили, чтобы мы позвонили родителям и попросили передать им еще денег. Мы заплатили 5000 малазийских ринггитов. [$1,211] и после нескольких месяцев пребывания в море на большом судне контрабандисты запросили еще 5000 малайзийских ринггитов», — сказал Амин.

В начале июня 2020 года контрабандисты решили предпринять еще одну попытку попасть в Малайзию, надеясь на снятие пандемических ограничений.

Но ситуация стала еще хуже.

«Над собой кружили малайзийские вертолеты», — вспоминает Амин. «Контрабандисты сказали: «Мы не отвезем вас в Малайзию. Иди сейчас, нам все равно».

Амин говорит, что именно в этот момент контрабандисты решили разделить группу, поставив на то, что меньшее количество людей будет иметь больше шансов добраться до берега.

Беженцев поместили в четыре лодки, в каждой по одному контрабандисту. Два дрейфовали в направлении малайзийского курортного острова Лангкави, а два — к побережью Ачеха в Индонезии — одно было более крупным и медленным судном, а другие — меньшими и более быстрыми.

8 июня береговая охрана Малайзии объявила, что задержала 269 беженцев у побережья Лангкави после того, как у их лодки вышел из строя двигатель. Пятьдесят рохинджа, отчаянно пытаясь выбраться на сушу, прыгнули в воду и поплыли к берегу.

Четыре дня спустя лодка Амина и Уллы была отброшена береговой охраной Малайзии.

Двое мужчин говорят, что затем они дрейфовали в водах между Малайзией и Индонезией, поскольку их скудные запасы еды и воды наконец закончились. Они не знали, что одна из других лодок, на борту которой находились почти 100 беженцев, прибыла в индонезийскую провинцию Ачех 24 июня. Пробыв в море так долго, некоторые едва могли ходить. Все отчаянно голодали и хотели пить. Даже сейчас никто не знает, что случилось с четвертой лодкой.

Аль-Джазира не смогла найти контрабандистов, чтобы поговорить с ними об опыте Амина и Уллы на море. Рассказы двух беженцев перекликаются с опытом других, совершивших это путешествие.

Лишь в сентябре лодку Амина наконец заметили местные рыбаки – недалеко от прибрежного города Лхоксумаве.

Индонезийские власти разрешили им приземлиться и даже оказали рохинджа некоторую помощь.

Их отвезли в комплекс простых бетонных зданий с общим душем и туалетом и атмосферой армейских казарм, всего в 10 минутах езды от побережья.

Это ни в коем случае не было роскошным местом, но это была сухая земля и она была безопасна.

«Я был чрезвычайно рад приземлиться в Ачехе», — вспоминал Амин о своем прибытии. «Как и остальные, кто был в той же лодке».