Интересный опыт подарил журналист Юрий Николов (своей колонкой по обеспечению питанием украинской армии). Орд. ). Можно спорить о форме подачи, но, безусловно, внимание к оборонным закупкам должно быть всегда. Все, кто критикует, должны задуматься: а если это правда, что тогда?

Многие пишут, мол, не спросил журналист комментария у Министерства обороны Украины, надо было тихонько. А он действительно спросил. Ответа не получил. Что делать?

Вот вам кейс от меня, уважаемые знатоки.

Два старых друга, наших героев, которые сейчас на передке, в декабре 2022 года буквально в один день пишут: что с горючим, у кого сейчас закупает армия? У одного машина стала прямо в поле (они на бензине). Второй пишет, что вынуждены ездить в Краматорск и за свои деньги докупать на заправке половину объема, чтобы разбавить казенную соляру. То есть, вырисовывается системная проблема.

Какие ваши действия?

Вопить об измене? Но ведь документов нет….

Кому писать запрос? Я слышал, что плохое горючее, делайте что-то….

Или просто не обращать внимание? А как тогда быть с ребятами?

На самом деле, это вообще ненормально: мы таким усилием получаем западную технику, чтобы потом она стала в поле? «Абрамсы», говорите….

К счастью, произошло чудо. Министерству обороны было передано управление компанией Укрнефть. Там уже сформирована мощная трейдерская команда, которая, говорят, в ближайшее время еще усилится. Да и сам глава компании Сергей Корецкий, как говорится, не вчерашний: за плечами не один миллион тонн нефтепродуктов как в WOG, так и в собственном трейдерском проекте. Укрнефть уже залила свои заправки, имеет запасы, и я уверен, приобретет любой объем по самым низким ценам и необходимому качеству для последующей поставки военным. То есть за горючее я лично спокоен (наверное, впервые в жизни). Поэтому к «Абрамсам», «Леопардам» и другой красоте готовы!

С продовольствием и остальными – сложнее: какое-то условное Сильпо вместе с «топами» не национализируем…. Поэтому общественный контроль требуется. Многие находятся в мире иллюзий, а на самом деле перестройка армии – это очень длительный и болезненный процесс.

Когда я в 2016 году провел исследование закупок Министерством обороны горючего в компании Трейд Комоди (кстати, тоже в издании «Зеркало недели»), было тоже много шума. Акционера компании упаковали работники НАБУ сразу после пресс-конференции, на которой он назвал меня «страшным человеком» (я тогда был в зале).

Да, тогда никто не сел, было уволено руководство соответствующего департамента Минобороны (позже даже некоторые возобновились). Однако закупки горючего сразу подешевели, а схемы на «Прозоро» с низкой стартовой ценой с последующим повышением цен «допеками» прекратились. Все усвоили урок.

Правда, необходимых нормативных изменений не было, не говоря уже об изменении тактики закупок, например, чтобы не выходить на рынок тогда, когда там сезонный ажиотаж….

Как следствие, в войну мы зашли с пустыми баками, а потом героически правительство и рынок искали и везли горючее для армии.

Важную роль сыграли поляки, отправившие первый поезд из своего госрезерва еще в феврале 2022 года. Трейдеры (пока без имен) помогли это горючее привезти, потому что наш госрезерв даже лицензий на перевозку не имел. Сработала и Укртатнафта, которую правительство оперативно подгрузило сырьем из собственных запасов. Также опустошили «трубу Медведчука», заодно и нейтрализовали возможность скачивания врагом этого объема с территории оккупированного севера страны.

Поэтому помогать военным с закупками нужно.

Оригинал