Панама введёт санкции на перехваченные американскими танкерами

Эти суда не соблюдали панамское морское законодательство, объяснил Мартинес-Ача

Правительство Панамы примет дисциплинарные меры против нескольких нефтяных танкеров, зарегистрированных под его флагом, которые США преследуют за предполагаемые нарушения, сообщил в пятницу министр иностранных дел Хавьер Мартинес-Ача. Он объяснил, что эти суда не соблюдали панамское морское законодательство.

Инициатива была инициирована администрацией президента Хосе Рауля Мулино после перехвата американцами супертанкера Centurias в Карибском море. Судно подозревается в перевозке венесуэльской нефти в нарушение международных санкций.

Предварительные расследования панамских властей показали, что «Центурии» и другие суда использовали классические манёвры теневой флота, чтобы избежать обнаружения. Обнаруженные нарушения включают преднамеренное отключение спутниковых систем слежения, известных как транспондеры, недавние и частые изменения названий корпуса и несоответствия в документации. Кроме того, наблюдаются необычные поведенческие паттерны после выхода из венесуэльских вод, включая тёмные периоды во время транзита.

Панама будет действовать, чтобы обеспечить поддержание стандартов прозрачности своего реестра — одного из крупнейших в мире, заявил Мартинес-Ача, подчеркнув, что его страна не позволит связывать свой флаг с непрозрачными энергетическими торговыми сетями.

В результате этих нарушений Панамское морское управление (AMP) рассматривает возможность отмены регистрации военно-морских судов. Снятие флага — это самая суровая административная санкция, которую Панама может наложить, фактически лишая судно его законного права на плавание и делая его изгоем в международных портах.

Случай с «Центуриями» является частью более широкой американской кампании против подпольных поставок нефти. Береговая охрана США активизировала операции в Карибском бассейне, нацелившись на сеть судов, поддерживающих торговлю санкционированной нефтью из Венесуэлы, Ирана и России.

Помимо Centuria, Вашингтон отслеживает и другие суда, такие как Bella 1, который, по сообщениям, участвует в аналогичных схемах обхода санкций, связанных с флагами удобства и сменой личности.

По мере усиления морской блокады Венесуэлы в рамках операции «Южное копьё» как США, так и Панама предприняли решительные шаги для ликвидации теневой флота. Однако, поскольку ВМС США не имеют внутренних юридических полномочий для захвата гражданских торговых судов, все операции по абордажам возглавляются Береговой охраной США (USCG), которая выступает в роли ведущего правоохранительного органа.

На данный момент два крупных танкера — Skipper (10 декабря) и Centuries (20 декабря) — были переведены под опеку США, последний перевозил 1,8 миллиона баррелей сырой нефти, предназначенной для Китая.