Неудача Boeing повышает конкурентоспособность конкурентов Airbus и COMAC в Китае.

Сообщается, что Китай приказал своим авиакомпаниям не принимать дальнейшие поставки самолетов Boeing в ответ на решение президента Соединенных Штатов Дональда Трампа ввести 145-процентные тарифы на китайские товары.

Агентство Bloomberg News со ссылкой на людей, знакомых с этим вопросом, сообщило об этом во вторник.

Мировая аэрокосмическая промышленность находится в разгаре полномасштабной тарифной войны, в которой производители самолетов, авиакомпании и поставщики пересматривают контракты на миллиарды долларов после того, как американский поставщик Howmet Aerospace вызвал дебаты о том, кто должен нести расходы по тарифам.

Три крупнейшие авиакомпании Китая — Air China, China Eastern Airlines и China Southern Airlines — планировали получить 45, 53 и 81 самолет Boeing соответственно в период с 2025 по 2027 год.

Пекин также попросил китайских перевозчиков прекратить закупки авиационного оборудования и запчастей у американских компаний, таких как Boeing, говорится в сообщении Bloomberg.

Ожидается, что решение Китая прекратить закупки компонентов, связанных с самолетами, приведет к увеличению затрат на техническое обслуживание самолетов, летающих в стране.

Правительство Китая также рассматривает способы оказания помощи авиакомпаниям, которые арендуют самолеты Boeing и сталкиваются с более высокими расходами, сообщает Bloomberg News.

Еще один удар для Boeing

Инвесторы берут это на заметку. Этот шаг может открыть больше возможностей для французской компании Airbus и китайского отечественного аэрокосмического производителя Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC). Акции Airbus, которая является публичной компанией, выросли почти на целый процентный пункт на новостях по состоянию на 12:00 по восточному времени в США (16:00 по Гринвичу), в то время как акции Boeing упали более чем на целый процентный пункт.

Во вторник в Вашингтоне Трамп заявил, что Китай отказался от крупной сделки с Boeing после сообщения в новостях о том, что Пекин приказал авиакомпаниям не принимать дальнейшие поставки самолетов американского авиационного гиганта.

«Интересно, что они только что отказались от большой сделки с Boeing, заявив, что они «не завладеют» полностью предназначенными для самолетов самолетами», — сказал Трамп в сообщении Truth Social, имея в виду Китай на фоне вспыхнувшей торговой напряженности между двумя крупнейшими экономиками мира.

Китай впервые запретил полеты самолетов Boeing 737 MAX после двух смертельных аварий в 2018 и 2019 годах, в которых погибли почти 350 человек. Китай также приостановил большинство заказов и поставок самолета в 2019 году.

Прекращение поставок в Китай знаменует собой еще одну неудачу для производителя самолетов, который переживает медленное восстановление после сложного года, отмеченного забастовкой, усилением контроля со стороны регулирующих органов и постоянными сбоями в цепочке поставок.

В 2024 году аэрокосмический производитель оказался в центре внимания после ряда громких происшествий с участием его самолетов, в том числе сбитой дверной пробки с борта 737 MAX, которым управляла Alaska Airlines, через несколько минут после взлета из Портленда, штат Орегон, США, 4 января.