Самолёт Archer Aviation eVTOL стоит на крыше вертолётной площадки на закате, что подчёркивает рост городской воздушной мобильности.

Футуристический производитель авиатакси Archer Aviation Inc. (NYSE: ACHR), известный своими электрическими самолётами с вертикальным взлётом и посадкой (eVTOL), подвергался критике в течение всего 2025 года. Цена акций компании несколько месяцев менялась, но в итоге за год упала почти на 18%, поскольку Archer и другие специалисты в сфере eVTOL ожидают одобрения FAA на этот класс самолётов.

2026 год может дать Арчеру тот импульс, который необходим для возвращения к устойчивому признанию. Компания исследует новые источники дохода, имеет баланс, который должен обеспечивать гибкость, пока она продолжает ждать возможности массовой коммерциализации, и, возможно, самое главное — делает реальные шаги в реализации своей идеи нового типа коротких путешествий. Аналитики в целом оптимистично настроены на то, что Archer сможет продолжать прогрессировать в этом году, поскольку две трети компаний, оценивающих акцию, называют это «Покупка», а Уолл-стрит ожидает почти 54% потенциального роста от цены ACHR. Ниже мы подробнее рассмотрим, что может подтолкнуть Archer к старту в этом году.

Оптимистичный взгляд на потенциал дохода, денежное положение и технологические достижения Archer

Ключевым фактором для Archer является возможность строить прибыльность, особенно в ожидании необходимых одобрений для перехода к коммерциализации. Переход компании к дополнительным источникам дохода в этом плане сулит хорошие вещи. План по приобретению аэропорта Хоторн в Лос-Анджелесе примерно за 126 миллионов долларов будет полезен не только как стратегический хаб и площадка для испытаний, но и как потенциал мгновенно увеличить денежный поток благодаря продолжающейся работе. Кроме того, компания продолжает расширять усилия по лицензированию технологий, начавшиеся с партнерства с оборонным стартапом Anduril Industries для разработки военных самолетов в конце 2024 года и должны продолжать привлекать столь необходимое финансирование.

Несмотря на чистый убыток в 130 миллионов долларов за последний квартал и скорректированный убыток по EBITDA в 116 миллионов долларов, есть основания ожидать улучшения финансовых показателей Archer в новом году. Во-первых, компания должна получить доход от соглашений о запуске на Ближнем Востоке уже в первом квартале. В прошлом году она завершила с ликвидностью более 2 миллиардов долларов, что обеспечит необходимую путь на несколько кварталов — и, вероятно, будет привлечен дополнительный капитал в будущем, чтобы продолжать укреплять эту позицию.

Ключевым является то, что 2026 год может стать годом продолжающихся технологических прогрессов, поскольку Арчер всё больше приближается к реализации. Компания проводит испытательные полеты в Дубае и наращивает производство на ранних этапах. Компания даже планирует запуск испытаний воздушного рулежения по всей территории США в рамках пилотной программы интеграции eVTOL (eIPP) Белого дома. Инвесторам следует следить за объявлениями от FAA относительно её выбора по eIPP, которые, вероятно, станут доступны в начале или середине 2026 года и могут стимулировать движение цены акций.

Такой многосторонний подход, включающий как внутренние, так и международные усилия, может помочь позиционировать Archer как ведущую eVTOL-компанию по мере дальнейшего роста отрасли. И действительно, значительный рост вероятен — по оценкам некоторых аналитиков, к 2040 году рынок может достигнуть целых 1 триллиона долларов.

Осторожность всё равно оправдана

Безусловно, Archer остаётся довольно спекулятивным ходом, пока индустрия eVTOL ожидает одобрения регуляторов. Archer добилась заметного прогресса в сотрудничестве с FAA, уже получив определённые одобрения, но дополнительные сертификации всё ещё находятся в разработке по состоянию на начало года. Компания также пробилась на другие рынки, например, через партнёрства в Саудовской Аравии и Японии. Однако её операционный успех во многом зависит от возможности запуска коммерческих авиатакси в США, и нет гарантии, когда (или будет ли) это возможно. Тем временем дополнительные размещения акций для привлечения капитала в поддержку покупки Hawthorne и многочисленные приобретения угрожают ослабить инвестиции акционеров.

Всё это говорит о том, что Archer, несмотря на огромный потенциал для революции туристической индустрии, всё ещё является рискованным предприятием для инвесторов. Однако те, кто готов рискнуть, могут обнаружить, что недавнее падение цены акций делает начало года особенно привлекательным моментом для рассмотрения инвестиций в Archer.

Наша команда Определил пять акций, которые ведущие аналитики тихо шепчут своим клиентам, чтобы они покупали сейчас, пока рынок не начал развиваться… И не забудь также посещать наш Telegram.

Статья «Почему 2026 год может стать годом, когда авиация Archer обрела свой подъём» впервые была опубликована на MarketBeat.